[实用新型]一种新能源锂离子动力电池组

说明书

本实用新型公开了一种新能源锂离子动力电池组，包括电池组和电池保护壳，所述电池保护壳包括壳体、壳盖、扣合板以及扣合块，所述壳体呈长方形状，所述扣合板固定设置于壳体上，所述扣合块固定设置于壳盖上，所述壳体与所述壳盖之间相互配合，所述扣合块与所述扣合板之间可拆卸式连接，所述电池组包括若干锂电池单体、锂电池座以及固定板，所述锂电池单体设置于所述锂电池座上，且锂电池单体之间相互对称，所述锂电池单体与所述锂电池单体之间具有间隙；本实用新型一种新能源锂离子动力电池组，可以便于电池组散热，提高换热效率，可快速及时的导出电池组产生的热量，避免积热。

技术领域

本实用新型涉及锂电池领域，具体的是一种新能源锂离子动力电池组。

背景技术

新能源汽车是指除汽油、柴油发动机之外所有其它能源汽车.包括燃料电池汽车、混合动力汽车、氢能源动力汽车和太阳能汽车等。其废气排放量比较低。据不完全统计，全世界现有超过400万辆液化石油气汽车，100多万辆天然气汽车。目前中国市场上在售的新能源汽车多是混合动力汽车和纯电动汽车。新能源汽车一般都需要动力电池组为车辆提供电力，但是现有的动力电池组内的热量难以时的排出去，大大降低了电池的使用寿命，而且占用安装空间，安装连接不够便捷。

实用新型内容

针对上述技术中的存在的不足之处，本实用新型提供了一种新能源锂离子动力电池组。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：一种新能源锂离子动力电池组，包括电池组和电池保护壳，所述电池保护壳包括壳体、壳盖、扣合板以及扣合块，所述壳体呈长方形状，所述扣合板固定设置于壳体上，所述扣合块固定设置于壳盖上，所述壳体与所述壳盖之间相互配合，所述扣合块与所述扣合板之间可拆卸式连接，所述电池组包括若干锂电池单体、锂电池座以及固定板，所述锂电池单体设置于所述锂电池座上，且锂电池单体之间相互对称，所述锂电池单体与所述锂电池单体之间具有间隙。

作为进一步阐述，所述卡合块和扣合板均设置有四个，四个所述扣合块和扣合板之间相互对称。

作为进一步阐述，所述壳盖的顶部设置有若干散热盖板，所述散热盖板上设置有散热孔，所述散热盖板之间间隔分布。

作为进一步阐述，所述固定板通过胶粘方式与所述锂电池单体连接。

作为进一步阐述，所述电池组之间设置有连接线，所述电池组之间通过连接线实现电连接，所述连接线延伸至所述电池保护壳外部。

作为进一步阐述，所述壳体的相对两侧各设置有冷却水箱，所述冷却水箱的顶部设置有加液口，所述加液口上活动设置有控制阀。

作为进一步阐述，所述壳体的内壁上设置有伸缩弹簧，所述伸缩弹簧的顶端固定设置有顶板，所述电池组与所述顶板相互贴合。

作为进一步阐述，所述壳体的内壁上设置有压缩弹簧以及侧板，且侧板与电池组相互贴合。

综上所述，本实用新型具有以下有益效果：

1.本实用新型一种新能源锂离子动力电池组，通过设置电池保护壳可以对内部的电池组起到保护作用，而设置散热盖板可以使外界空气流入电池保护壳内部，并将内部热量排出，可以加强空气流通，便于电池组散热，提高换热效率，可快速及时的导出电池组产生的热量，避免积热。

2.本实用新型一种新能源锂离子动力电池组，通过设置冷却水箱进一步加快电池组的散热，使用时，通过打开控制阀向加液口加入冷却液或冷却水即可使冷却水箱对电池组产生的热量进行吸收，而通过设置伸缩弹簧、顶板、压缩弹簧及侧板可以将电池组固定在壳体内部，可以避免使用时电池组产生晃动或发生松动。

附图说明

图1为本实用新型一种新能源锂离子动力电池组的正视图；

图2为本实用新型一种新能源锂离子动力电池组的俯视图；