[实用新型]一种动车组继电器检测平台有效
申请号: | 202221577325.2 | 申请日: | 2022-06-22 |
公开(公告)号: | CN217954655U | 公开(公告)日: | 2022-12-02 |
发明(设计)人: | 黄东;黄于师;黄丁洋;王军;解武 | 申请(专利权)人: | 中国铁路成都局集团有限公司贵阳车辆段 |
主分类号: | G01R31/327 | 分类号: | G01R31/327;G01R1/02 |
代理公司: | 成都东恒知盛知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 51304 | 代理人: | 何健雄 |
地址: | 550000 贵州省*** | 国省代码: | 贵州;52 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 车组 继电器 检测 平台 | ||
1.一种动车组继电器检测平台,包括支撑底板,其特征在于:所述支撑底板的顶部固定安装有检测机构,所述检测机构的外部安装有箱体,所述箱体的内部安装有固定组件;
所述固定组件包括开设在箱体内壁上滑动槽,所述滑动槽的内部连接有螺旋杆,所述螺旋杆的底部连接有驱动电机,所述驱动电机的外部套接有防护箱,所述防护箱通过螺栓安装在箱体的底部,所述螺旋杆的外壁套接有移动块,所述移动块的正面通过螺栓安装有连接板;
所述连接板安装在箱体的内壁上,所述连接板的正面通过螺栓连接有伸缩装置,所述伸缩装置的顶端套接有伸缩杆,所述伸缩杆的底端套接在伸缩装置的中间位置,所述伸缩杆的顶端焊接连接有固定挡板。
2.根据权利要求1所述的一种动车组继电器检测平台,其特征在于:所述固定组件有六组,分别安装在箱体内部正面与背面靠近左侧、中间与右侧的位置,所述正面的固定组件与背面的固定组件对应设置,所述滑动槽与螺旋杆对应设置,所述连接板与移动块对应设置,固定组件与驱动电机对应设置,所述固定组件的顶部设置有检测装置。
3.根据权利要求2所述的一种动车组继电器检测平台,其特征在于:所述检测装置设置在箱体内部靠近顶部的位置,所述检测装置包括开设在箱体内壁上的通槽,所述通槽的内部安装有丝杠,所述丝杠的右侧连接有伺服电机箱,所述伺服电机箱通过螺栓安装在箱体的右侧靠近背面与靠近正面的位置,所述丝杠的外壁上套接有滑动块,所述滑动块的正面通过螺栓连接有连接块。
4.根据权利要求3所述的一种动车组继电器检测平台,其特征在于:所述连接块的两侧安装有机械臂,所述机械臂的底端中间插接有旋转轴,所述旋转轴插接在连接块的中间,所述机械臂的顶端连接有连接臂,所述连接臂的中间开设有旋转槽,所述旋转槽的内部插接有旋转柱,所述旋转柱连接连接臂与机械臂,所述连接臂的顶端通过螺栓安装有伸缩组,所述伸缩组的顶端通过螺栓安装有检测杆。
5.根据权利要求4所述的一种动车组继电器检测平台,其特征在于:所述检测装置与固定组件对应设置,所述检测装置设置在箱体内部正面靠近顶部的位置与背面靠近顶部的位置,所述箱体的通槽与丝杠有两个,分别设置在箱体内部的正面与背面,所述丝杠与伺服电机箱对应设置。
6.根据权利要求5所述的一种动车组继电器检测平台,其特征在于:所述支撑底板的底部固定安装有支撑腿,所述支撑腿的底部通过螺栓安装有万向轮,所述万向轮的顶部靠近侧面的位置安装有制动器,所述制动器与万向轮对应设置,所述万向轮的内侧设置有稳定支撑组,所述稳定支撑组固定安装在支撑底板的底部,所述支撑底板的顶部固定安装有支撑柱,所述支撑柱的顶部固定安装有安装顶板,所述安装顶板的顶部靠近背面的位置通过螺栓安装有控制箱。
7.根据权利要求6所述的一种动车组继电器检测平台,其特征在于:所述控制箱的顶部设置有警示灯,所述警示灯的正面设置有控制开关,所述控制开关与警示灯有线连接,所述控制箱的正面设置有控制终端,所述控制终端的顶部靠近背面的位置安装有显示板,所述控制终端的顶部安装有按键,所述箱体的顶部内壁安装有检测板,所述箱体的底部安装有检测台,所述固定组件设置在检测台的顶部上方,所述检测板与检测台对应设置,所述检测板与控制箱有线连接,所述检测板与控制终端无线连接,所述箱体的右侧中间位置开设有进料口,所述箱体的左侧中间位置开设有出料口,所述进料口与出料口对应设置。
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