[实用新型]一种高强度隔热隔音汽车减震盖板

说明书

本实用新型属于汽车配件技术领域，涉及一种高强度隔热隔音汽车减震盖板，其中，包括连接外壳和连接内壳，其特征在于：所述连接外壳和连接内壳之间固定连接减震器，所述连接外壳和连接内壳之间设置有隔音棉和隔热垫，所述连接外壳和连接内壳表面均开设有第一窗口。其有益效果是，该高强度隔热隔音汽车减震盖板，通过设置减震器，能够对连接外壳和连接内壳进行连接支撑，同时能够对装置移动时产生的震动进行减缓，能够起到避震的作用，通过设置隔音棉和隔热垫，能够起到隔音和隔热的效果，方便使用，通过设置第一密封圈，能够对第一窗口位置进行密封处理，能够保障装置内部隔音隔热的效果。

技术领域

本实用新型属于汽车配件技术领域，具体为一种高强度隔热隔音汽车减震盖板。

背景技术

随着我国经济建设的飞速发展，私家车已经越来越普及，越来越多的上班族选择购买私家车去上班，由于私家车的越来越多，汽车的配件需求量也越来越多，汽车配件的要求程度也越来越高，为保障驾驶者和舒适性，因此需要一种高强度隔热汽车盖板。

如中国专利公开了一种高强度隔热汽车盖板，公开号为：CN211943521U，公开日为：20201117，其装置具有质量轻且成本低的优点，一方面减轻了基板的重量，降低了原材料成本，另一方面增强了基板的抗冲击性和刚度特性，提高其强度，同时还具有优异的隔热性能。

但是其装置仍存在弊端，其装置隔音隔热效果欠佳，且其装置在连接处的密封性设置欠佳，进一步影响隔音隔热效果。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种高强度隔热隔音汽车减震盖板，具备隔音隔热效果好的优点，解决了隔音隔热效果欠佳，且其装置在连接处的密封性设置欠佳，进一步影响隔音隔热效果的使用需求的问题。

(二)技术方案

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种高强度隔热隔音汽车减震盖板，包括连接外壳和连接内壳，其特征在于：所述连接外壳和连接内壳之间固定连接减震器，所述连接外壳和连接内壳之间设置有隔音棉和隔热垫。

通过采用上述方案，通过设置减震器，能够对连接外壳和连接内壳进行连接支撑，同时能够对装置移动时产生的震动进行减缓，能够起到避震的作用，通过设置隔音棉和隔热垫，能够起到隔音和隔热的效果，方便使用。

优选的，所述连接外壳和连接内壳表面均开设有第一窗口，所述连接外壳内侧和连接内壳外侧之间设置有第一密封圈，所述第一密封圈位于第一窗口四周。

通过采用上述方案，通过设置第一密封圈，能够对第一窗口位置进行密封处理，能够保障装置内部隔音隔热的效果。

优选的，所述连接外壳和连接内壳表面均开设有第二窗口，所述连接外壳和连接内壳之间设置有第二密封圈，所述第二密封圈位于第二窗口四周。

通过采用上述方案，通过设置第二密封圈，能够对第二窗口位置进行密封处理，能够进一步保障装置内部隔音隔热的效果。

优选的，所述连接外壳和连接内壳表面均开设有第三窗口，所述连接外壳和连接内壳之间设置有第三密封圈，所述第三密封圈位于第三窗口四周。

通过采用上述方案，通过设置第三密封圈，能够对第三窗口位置进行密封处理，能够更进一步保障装置内部隔音隔热的效果。

优选的，所述连接外壳内侧设置有卡槽，所述连接内壳外侧设置有卡块，所述卡块滑动连接在卡槽内部。

通过采用上述方案，通过设置卡槽和卡块，能够对连接外壳和连接内壳之间进行连接固定，保障稳定性。

优选的，所述隔音棉位于连接外壳和连接内壳之间的边缘处。