[实用新型]电池包有效
申请号: | 202221579454.5 | 申请日: | 2022-06-22 |
公开(公告)号: | CN218005162U | 公开(公告)日: | 2022-12-09 |
发明(设计)人: | 舒元茂;王骁;尤悦丘;郑卫鑫;鲁志佩 | 申请(专利权)人: | 比亚迪股份有限公司;汕尾弗迪电池有限公司 |
主分类号: | H01M50/503 | 分类号: | H01M50/503;H01M50/209;H01M10/613;H01M10/655 |
代理公司: | 北京博雅睿泉专利代理事务所(特殊普通合伙) 11442 | 代理人: | 张媛娇 |
地址: | 518118 广东省*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 电池 | ||
本实用新型提供了一种电池包,包括多个单体电池,每个单体电池包括壳体、电芯和多个极柱,壳体内限定有容纳空间,电芯设于容纳空间,壳体至少具有第一表面和第二表面,极柱设于电芯且从第一表面伸出壳体;电连接件,电连接件分别与相邻两个第一表面相对设置,且分别与相邻两个极柱电连接,以使相邻两个单体电池导通;热量传递件,热量传递件能够将电连接件上的热量传递至第二表面。本实用新型的电池包,通过热量传递件将电连接件的热量传递至第二表面,将电连接件以及极柱位置的热量引出,可以有效避免极柱和电连接件温度过高,提高了充电效率。
技术领域
本实用新型涉及电池包散热技术领域,更具体地,涉及一种电池包。
背景技术
电池包内通常由多个单体电池构成,单体电池具有电芯以及多个极柱,单体电池之间通过电连接件连接对应的极柱,传统的电连接件通常是直接焊接在极柱上的连接片,在电池包充放电过程中,极柱释放的热量会传递到连接片上,而连接片仅能依靠自身散热,当连接片承载电流过高时,连接片的温度容易急剧上升,靠自身散热无法满足需求,从而导致连接片温度过高,对电芯造成负面影响。
实用新型内容
本实用新型提供了一种电池包的新技术方案,至少能够解决现有技术中的电连接件散热的问题。
本实用新型提供的一种电池包,包括:多个单体电池,每个所述单体电池包括壳体、电芯和多个极柱,所述壳体内限定有容纳空间,所述电芯设于所述容纳空间,所述壳体至少具有第一表面和第二表面,所述极柱设于所述电芯且从所述第一表面伸出所述壳体;电连接件,所述电连接件分别与相邻两个所述第一表面相对设置,且分别与相邻两个所述极柱电连接,以使相邻两个单体电池导通;热量传递件,所述热量传递件能够将所述电连接件上的热量传递至第二表面。
可选地,所述电连接件包括:第一连接部,所述第一连接部在所述第一表面上的正投影覆盖所述极柱;第二连接部,所述第二连接部设于所述第一连接部的外侧,所述第二连接部在所述第一表面上的正投影与所述极柱错开,所述第二连接部与所述热量传递件导热连接。
可选地,所述电连接件为片状体。
可选地,电池包还包括:安装座,所述安装座设于所述第二连接部远离所述极柱的一侧以用于限定所述热量传递件的至少一部分与所述电连接件的相对位置,所述安装座分别与所述第二连接部和所述热量传递件的至少一部分导热连接。
可选地,所述第二连接部的数量为两个,且分别位于所述第一连接部的两侧,所述安装座的数量为两个且分别与两个所述第二连接部一一对应。
可选地,所述安装座远离所述极柱的一侧设有卡槽,以用于安装所述热量传递件的至少一部分。
可选地,所述热量传递件包括:散热器,所述散热器的至少一部分与所述电连接件相对设置,且能够与所述电连接件热交换,所述散热器具有第一冷却通道;冷却器,所述冷却器的至少一部分与所述第二表面导热连接,所述冷却器具有第二冷却通道,所述第二冷却通道与所述第一冷却通道连通,以将所述电连接件上的热量传递至所述第二表面。
可选地,所述散热器包括多个直管以及设于所述直管的端部用于连接相邻所述直管的弯管。
可选地,所述壳体具有沿第一方向、第二方向和第三方向延伸的边沿,所述第一方向与所述第二方向限定出第一平面,所述第一方向与所述第三方向限定出第二平面,所述第二方向与所述第三方向限定出第三平面;所述第一表面与所述第二表面连接,且所述第一表面与所述第三平面平行,所述第二表面与所述第二平面平行。
可选地,所述第二表面的表面积大于所述第一表面的表面积。
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