[实用新型]一种新型门窗滑轮

说明书

一种新型门窗滑轮，包括外框、滑轮框、固定框架、调节螺钉，所述的外框内侧设置有滑轮框，所述的滑轮框内两侧均设置有内凸起，所述的内凸起与所述的滑轮框一体成型，两侧所述的内凸起夹持装配有滑轮，所述的外框与滑轮框之间均设置有调节斜孔，并固定连接高低调节钉，所述的滑轮框设置有两个，该滑轮框外侧一端设置有固定框架，所述的固定框架呈凹形设置，该固定框架内侧设置有一体螺钉孔，并通过一体螺钉孔连接调节螺钉，所述的调节螺钉另一端连接外框外侧，并连接限位扣板，该调节螺钉一端设置有调节螺帽，并连接外框外侧，该新型取消以往螺钉装夹片的设置，采用一体式设置，可以减少以往的装夹片的使用，使其实现更方便的安装，同时减少部件的使用。

技术领域

本实用新型涉及一种滑轮，尤其涉及一种新型门窗滑轮。

背景技术

门窗滑轮是滑轮中不可缺少的部件，但是以往具有调节高度的滑轮会通过卡板对螺钉的扭动进行限位，该设置使部件零件增多，同时因为零件的增加，容易造成不稳定性，并且部件的增加，则需要在外侧的固定部件中对其进行固定，导致工序更加繁琐，同时，现阶段很多滑轮的装配需要另外增设垫片，工艺复杂，成本较高，因此有必要提出一种无需增加垫片即可实现滑轮装配的门窗滑轮。

实用新型内容

本实用新型针对上述技术不足，提供一种新型门窗滑轮。

为达到上述目的，本实用新型通过以下技术方案实现：

一种新型门窗滑轮，包括外框、滑轮框、固定框架、调节螺钉，所述的外框内侧设置有滑轮框，所述的滑轮框内两侧均设置有内凸起，所述的内凸起与所述的滑轮框一体成型，两侧所述的内凸起夹持装配有滑轮，所述的外框与滑轮框之间均设置有调节斜孔，并固定连接高低调节钉，所述的滑轮框设置有两个，该滑轮框外侧一端设置有固定框架，所述的固定框架呈凹形设置，该固定框架内侧设置有一体螺钉孔，并通过一体螺钉孔连接调节螺钉，所述的调节螺钉另一端连接外框外侧，并连接限位扣板，该调节螺钉一端设置有调节螺帽，并连接外框外侧。

所述的外框一侧设置有安装板，该安装板外侧设置有螺钉孔。

所述的滑轮框内侧设置有至少两个滑轮，并通过轴杆转动连接，所述的滑轮框一端设置有卡位槽，并通过槽连接固定框架设置的卡位凸板。

所述的固定框架外侧设置有调节卡位，该调节卡位外侧连接外框内侧，所述的固定框架、调节卡位、卡位凸板与一体螺钉孔呈一体式设置。

该新型取消了以往螺钉装夹片的设置，采用一体式设置，可以减少以往的装夹片的使用，使其实现更方便的安装，同时减少部件的使用。

该新型在使用的时候，通过扭动外侧外框连接的调节螺帽，使其带动内侧的调节螺钉，通过螺纹的扭动，使固定框架往右边移动，同时固定框架的移动，会通过卡位凸块拉动滑轮框，滑轮框因为内侧连接有高低调节螺钉，在往右边拉动的时候，螺钉会顺着外框设置的调节斜孔，往上拉动，实现对内侧滑轮进行高度的调节，同时通过滑轮框体内侧一体成型设置有内凸起，代替了垫片的作用，使得滑轮装配无需另外安装垫片，做到了成本下降和简化工艺。

附图说明

图1为一种新型门窗滑轮的俯视图。

图2为一种新型门窗滑轮的侧视图。

图3为一种新型门窗滑轮的固定框架示意图。

图4为一种新型门窗滑轮的滑轮框结构示意图。

图中：外框1、滑轮框2、内凸起2-1、固定框架3、调节螺钉4、滑轮5、高低调节钉6、螺钉孔1-1、调节斜孔1-2、调节卡位3-1、一体螺钉孔3-2、卡位凸板3-3、调节螺帽4-1、限位扣板4-2。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型的一种新型门窗滑轮进行具体实施方式作详细说明。