[实用新型]一种舷外机台架功率测试装置有效
申请号: | 202221580347.4 | 申请日: | 2022-06-23 |
公开(公告)号: | CN217819132U | 公开(公告)日: | 2022-11-15 |
发明(设计)人: | 段夫存 | 申请(专利权)人: | 苏州百胜动力机器股份有限公司 |
主分类号: | G01L3/24 | 分类号: | G01L3/24;G01M15/02;G01M15/04 |
代理公司: | 苏州创元专利商标事务所有限公司 32103 | 代理人: | 范晴;徐律 |
地址: | 215000 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 机台 功率 测试 装置 | ||
本实用新型公开了一种舷外机台架功率测试装置,包括密闭水箱,其内具有容纳测试用冷却水的内腔且所述密闭水箱的顶面设有供待测试舷外机的水上壳体和水下壳体通过并进入到所述内腔的冷却水中的避让通孔;支架,其设于所述密闭水箱的开有所述避让通孔的部分的上方;测功机,其固定安装在所述支架顶部,且其的底端设有竖直向下延伸的连接轴,所述连接轴通过联轴器与所述待测试舷外机的发动机飞轮连接;排气管,其设于所述密闭水箱上并与所述内腔连通以将测试过程中舷外机产生的尾气排出。无需拆卸舷外机,测功机直接与舷外机的发动机飞轮连接,可直接测试舷外机的发动机功率,整个装置的结构简单且测试方法简便。
技术领域
本实用新型涉及船舶动力技术领域,具体涉及一种舷外机台架功率测试装置。
背景技术
随着国内外船艇行业的快速发展,对舷外机的结构和功率要求也在逐渐变化。开发一款舷外机产品必然要经过图纸设计、样件试制、台架试验、批量验证等阶段。
由于现有舷外机多为立轴汽油发动机结构,发动机油底壳放置在曲轴下方的水上壳体内部,且发动机冷却水是通过水下壳体内的水泵吸入经过水上壳体后再进入发动机进行冷却循环。任一款舷外机开发过程都要进行台架功率试验,现有的舷外机台架功率测试主要有两种,一种一般是将发动机拆下直接安装在测功台架上,这样需要特制一套工艺油底壳和外接冷却循环水,因此台架上每测试一款舷外机都必然做一套工艺油底壳和外接循环水,既费时又费力。另一种是将舷外机发动机与螺旋桨部分拆卸,直接测试舷外机螺旋桨轴上的功率,测试螺旋桨轴的功率并不是实际的发动机功率,需要通过传动效率计算。但是此种测试装置通常需要在舷外机安装上将舷外机水下壳体固定牢靠,且保证螺旋桨轴与测功机轴的对中,测试过程复杂,要求较高。
实用新型内容
针对上述存在的技术问题,本实用新型目的是提供一种舷外机台架功率测试装置,无需拆卸舷外机,测功机直接与舷外机的发动机飞轮连接,可直接测试舷外机的发动机功率,整个装置的结构简单且测试方法简便。
本实用新型的技术方案是:
本实用新型的目的在于提供一种舷外机台架功率测试装置,包括:
密闭水箱,其内具有容纳测试用冷却水的内腔且所述密闭水箱的顶面设有供待测试舷外机的水上壳体和水下壳体通过并进入到所述内腔的冷却水中的避让通孔;
支架,其设于所述密闭水箱的开有所述避让通孔的部分的上方;
测功机,其固定安装在所述支架顶部,且其的底端设有竖直向下延伸的连接轴,所述连接轴通过联轴器与所述待测试舷外机的发动机飞轮连接;
排气管,其设于所述密闭水箱上并与所述内腔连通以将测试过程中舷外机产生的尾气排出。
优选地,还包括地基,所述地基上开设有向下凹陷的固定坑,所述密闭水箱适于固定在所述固定坑内且所述密闭水箱的上端部露出所述固定坑。
优选地,所述支架跨设于所述密闭水箱及所述密闭水箱一侧的地基面上。
优选地,所述支架的截面呈梯形。
优选地,所述联轴器为膜片联轴器。
优选地,所述密闭水箱包括顶部开口的水箱本体和密封盖设于所述水箱本体的顶部开口上的水箱密封盖,所述避让通孔开设在所述水箱密封盖上。
优选地,所述排气管设于所述水箱密封盖上。
优选地,所述排气管上还设有使所述密闭水箱内产生负压的鼓风机。
与现有技术相比,本实用新型的优点是:
本实用新型的一种舷外机台架功率测试装置,无需拆卸舷外机,测功机直接与舷外机的发动机飞轮连接,可直接测试舷外机的发动机功率,整个装置的结构简单且测试方法简便。
附图说明
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