[实用新型]一种电动自行车充电桩有效
申请号: | 202221582797.7 | 申请日: | 2022-06-23 |
公开(公告)号: | CN217623199U | 公开(公告)日: | 2022-10-21 |
发明(设计)人: | 周杨;王旗 | 申请(专利权)人: | 百纳利通(北京)科技有限公司 |
主分类号: | B60L53/31 | 分类号: | B60L53/31;B60L53/16 |
代理公司: | 济南知来知识产权代理事务所(普通合伙) 37276 | 代理人: | 张彦海 |
地址: | 100085 北京市海淀*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 电动自行车 充电 | ||
本实用新型提供一种电动自行车充电桩,包括横杆,所述横杆上固定设置有沿着横杆长度方向排列的纵梁,所述纵梁的一端转动连接有支臂且两者转动轴线和横杆平行,在本实用新型中,在横杆上安装一排纵梁,纵梁的端部转动连接支臂,支臂和纵梁的转动轴线和横杆平行,支臂还和纵梁卡接配合,支臂的自由端安装插座,当需要和电动车电源适配器上的插头对接时,向外拉动支臂使得插座高度上升并靠近操作者,进而方便和插头对接,提高了电动车充电时对接的便利性。
技术领域
本实用新型涉及电动自行车充电桩技术领域,具体为一种电动自行车充电桩。
背景技术
电动车是目前流行最广、节能环保的绿色出行交通工具。电动车配套的充电器,一次充电经常需要7-8小时,一旦行驶途中没有电能,将使行车人陷入尴尬的境地,而“电动车快速充电站”可以像汽车加油站一样,在沿街商店、街道社区、报刊亭旁、存车棚、彩票投注点等处设置,使其可以对电动车进行快速充电;现有常见的充电桩采用在横杆上安装一排插板的布置方式,充电时,操作者手持适配器插头和横杆上的插座对接来实现充电线路的对接,但是由于电动车前车轮和把手的干涉影响导致插头和插座对接不方便,也就是说,对于横向密集排列插座的充电桩,适配器插头和插座对接不方便。
为此,本实用新型提供一种电动自行车充电桩。
实用新型内容
针对现有技术存在的不足,本实用新型目的是提供一种电动自行车充电桩,以解决上述背景技术中提出的问题,本实用新型通过在横杆上设置一排纵梁,在纵梁的两端转动连接支臂,支臂的自由端安装插座,支臂还和纵梁卡接,向外转动支臂时,插座高度上升且靠近操作者,方便和插头对接。
为了实现上述目的,本实用新型是通过如下的技术方案来实现:一种电动自行车充电桩,包括横杆,所述横杆上固定设置有沿着横杆长度方向排列的纵梁,所述纵梁的一端转动连接有支臂且两者转动轴线和横杆平行,该支臂的自由端固定连接有插座,所述纵梁的一侧设置有限位卡,所述支臂的一侧开设有和限位卡配合使用的限位槽,当所述限位卡和限位槽卡接时,所述插座位于纵梁的上方且呈靠近横杆设置。
进一步的,所述纵梁上和支臂转动连接的一端开设有U型连接槽,所述支臂的一端固定连接有两端和U型连接槽内的两侧壁转动连接的支轴。
进一步的,所述限位卡为弹簧卡销结构,该限位卡的动作端位于U型连接槽内且为球型面结构。
进一步的,所述支臂的一端固定连接吊臂杆,该吊臂杆的一侧固定设置有靠近自由端的踏板,当支臂和纵梁卡接时,吊臂杆为竖直状态。
进一步的,所述踏板的上端面开设有放置槽。
进一步的,所述纵梁为水平分布且其另一端也转动连接有支臂,且两者的转动轴线和横杆平行。
本实用新型的有益效果:本实用新型一种电动自行车充电桩,包含横杆;纵梁;U型连接槽;支臂;限位槽;支轴;吊臂杆;踏板;放置槽;插座;限位卡。
在横杆上安装一排纵梁,纵梁的端部转动连接支臂,支臂和纵梁的转动轴线和横杆平行,支臂还和纵梁卡接配合,支臂的自由端安装插座,当需要和电动车电源适配器上的插头对接时,向外拉动支臂使得插座高度上升并靠近操作者,进而方便和插头对接,提高了电动车充电时对接的便利性。
附图说明
图1为本实用新型一种电动自行车充电桩中横杆、纵梁、支臂、插座和踏板配合的结构示意图;
图2为本实用新型一种电动自行车充电桩中支臂和纵梁详细连接的示意图;
图中:1、横杆;2、纵梁;21、U型连接槽;3、支臂;31、限位槽;32、支轴;33、吊臂杆;331、踏板;3311、放置槽;4、插座;5、限位卡。
具体实施方式
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