[实用新型]一种边部强度高的卡车用车厢

说明书

本实用新型公开了一种边部强度高的卡车用车厢，包括箱体，所述箱体内腔的上下两侧均安装有支撑机构，所述箱体的两侧安装有弧形块，所述支撑机构的两端均滑动贯穿箱体并延伸至箱体的外部与弧形块的内部连接；所述支撑机构包括连接组件和支撑杆，所述支撑杆远离箱体的一端与连接组件的两侧连接；本实用新型本实用新型中弧形块由多组半环形块体拼接而成，半环形块体之间相互贴合，但并不连接。半环形块体的拱形结构能够提高箱体两侧边的抗冲击性能，拱形受压时会把这个力传给相邻的部分抵住拱足散发的力就可以承受更大的压力，所以拱形所能承受的力量更重，能够提高对箱体的保护性格，从而提高箱体的抗变形性能。

技术领域

本实用新型涉及卡车车厢技术领域，具体为一种边部强度高的卡车用车厢。

背景技术

卡车又称作载货汽车，一般称作货车，指主要用于运送货物的汽车，有时也指可以牵引其他车辆的汽车，属于商用车辆类别，一类具有独立的封闭结构车厢，或与驾驶室联成一体的整体式封闭结构车厢，主要用于载运货物的商用车。

现有的卡车用车厢在使用，车厢的两侧边容易在卸载货物或是在行驶中受到碰撞，碰撞容易导致车厢整体变形，且还会影响其中的货物，因此我们需要提出一种边部强度高的卡车用车厢。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种边部强度高的卡车用车厢，具备可提高车厢侧边强度的优点，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种边部强度高的卡车用车厢，包括箱体，所述箱体内腔的上下两侧均安装有支撑机构，所述箱体的两侧安装有弧形块，所述支撑机构的两端均滑动贯穿箱体并延伸至箱体的外部与弧形块的内部连接；

所述支撑机构包括连接组件和支撑杆，所述支撑杆远离箱体的一端与连接组件的两侧连接；

所述支撑杆的一端滑动贯穿箱体并延伸至箱体的外部与弧形块的内侧连接。

优选的，所述弧形块的靠近箱体的一侧一体成型设置有卡块，所述箱体的表面开设有与卡块相适配的卡槽，所述卡块的一端滑动延伸至卡槽的内部。

优选的，所述箱体的内部开设有与支撑杆相适配的插孔，所述支撑杆的两端均通过插孔滑动贯穿箱体并延伸至箱体的外部。

优选的，所述箱体的顶部安装有顶板，所述顶板的顶部等距开设有导流槽。

优选的，所述箱体内腔上下两侧的两端均安装有固定块，所述支撑杆的一端滑动贯穿固定块。

优选的，所述固定块远离箱体的一侧安装有隔板，所述隔板的两端均与箱体的内壁连接。

优选的，所述连接组件包括连接块，所述连接块安装在支撑杆远离弧形块的一端，所述连接块之间通过双头螺栓进行连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型中弧形块由多组半环形块体拼接而成，半环形块体之间相互贴合，但并不连接。半环形块体的拱形结构能够提高箱体两侧边的抗冲击性能，拱形受压时会把这个力传给相邻的部分抵住拱足散发的力就可以承受更大的压力，所以拱形所能承受的力量更重，能够提高对箱体的保护性格，从而提高箱体的抗变形性能。

2、本实用新型通过设置连接组件，用于对支撑杆进行连接和固定，双头螺栓设置有四到六组，可以提高连接的牢固性和稳定性，双头螺栓穿过连接块，随后转动双头螺栓的螺帽，随后可以对支撑杆进行拉紧，提高弧形块安装在箱体外侧的牢固性。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型箱体的侧视剖面图；

图3为本实用新型图2中A区的局部放大示意图；

图4为本实用新型箱体的俯视剖面图；