[实用新型]一种轴承润滑装置

说明书

本实用新型公开了一种轴承润滑装置，包括轴承内圈、轴承外圈、限位环、填充环和多个钢球，所述轴承外圈套设于所述轴承内圈的外周，多个所述钢球填充于所述轴承内圈和所述轴承外圈之间，所述轴承外圈的一端内壁形成有凸起环，所述限位环安装于所述轴承外圈的另一端内壁，所述钢球位于所述凸起环和所述限位环之间，所述填充环填充于所述限位环的外壁和所述轴承外圈的内壁之间，且所述填充环为多孔结构，所述轴承外圈内部设置有环形润滑道，所述环形润滑道朝向所述轴承内圈的一侧由所述填充环封闭，所述轴承外圈的外壁开设有连通所述环形润滑道的供油通道。本技术方案用于解决现有轴承的润滑油添加量难以控制的问题。

技术领域

本实用新型属于轴承设备技术领域，具体涉及一种轴承润滑装置。

背景技术

轴承是当代机械设备中的一种重要零部件，主要用于确定旋转轴与其他零件相对运动位置，起支承或导向作用的零部件，它的主要功能是支撑机械旋转体，用以降低设备在传动过程中的机械载荷摩擦系数，按运动元件摩擦性质的不同，轴承可分为滚动轴承和滑动轴承两类，深沟球轴承是滚动轴承中最为普通的一种类型，基本型的深沟球轴承由一个外圈，一个内圈、一组钢球和一组保持架构成。

此类结构的深沟球轴承会存在摩擦较大的缺点，为了减小钢球在运转时的摩擦，不少深沟球轴承会在其内部添加润滑剂来提高润滑性能，但其存在的主要缺点是润滑性能不稳定，若过多地加入润滑油则油液会出现泄漏等情况。

实用新型内容

针对上述存在的技术问题，本实用新型提供了一种轴承润滑装置，以解决现有轴承的润滑油添加量难以控制的问题，该轴承润滑装置能够实现对于轴承的缓慢自润滑功能，避免润滑油泄漏问题。

本实用新型提供了一种轴承润滑装置，包括轴承内圈、轴承外圈、限位环、填充环和多个钢球，所述轴承外圈套设于所述轴承内圈的外周，多个所述钢球填充于所述轴承内圈和所述轴承外圈之间，所述轴承外圈的一端内壁形成有凸起环，所述限位环安装于所述轴承外圈的另一端内壁，所述钢球位于所述凸起环和所述限位环之间，所述填充环填充于所述限位环的外壁和所述轴承外圈的内壁之间，且所述填充环为多孔结构，所述轴承外圈内部设置有环形润滑道，所述环形润滑道朝向所述轴承内圈的一侧由所述填充环封闭，所述轴承外圈的外壁开设有连通所述环形润滑道的供油通道，所述填充环部分与所述钢球接触。

进一步的，所述轴承内圈的外壁上设置有环形弧道，所述钢球位于所述环形弧道中。

进一步的，所述填充环为泡沫金属环。

本轴承润滑装置在轴承外圈中设置有环形润滑道，通过所述环形润滑道能够将外部的润滑油导入，同时，由所述填充环封闭所述环形润滑道，所述填充环为多孔结构，对于所述环形润滑道中的润滑油具有浸润吸附作用，在所述钢球运动的过程中，所述填充环上的润滑油能够均匀地涂抹至所述钢球表面，实现对于钢球的润滑功能，同时，通过所述多孔结构的填充环能够有效控制润滑油的加入量，能够实现长时间低添加量的润滑，避免润滑油泄露问题。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为一种轴承润滑装置的结构示意图。

具体实施方式

本实用新型公开了一种轴承润滑装置，该轴承润滑装置能够实现对于轴承的缓慢自润滑功能，避免润滑油泄漏问题。

下面将结合本实用新型中的附图，对本实用新型中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。