[实用新型]一种交通工具用便于逃生的玻璃自碎装置有效
申请号: | 202221584136.8 | 申请日: | 2022-06-14 |
公开(公告)号: | CN217575118U | 公开(公告)日: | 2022-10-14 |
发明(设计)人: | 王卫东;黎傲杰;毛艳;黎霞 | 申请(专利权)人: | 深圳市中顺新能电池有限公司 |
主分类号: | B60R21/01 | 分类号: | B60R21/01;B60R21/02 |
代理公司: | 深圳市鼎泰正和知识产权代理事务所(普通合伙) 44555 | 代理人: | 缪太清 |
地址: | 518109 广东省深圳市龙华区大浪街*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 交通工具 便于 逃生 玻璃 装置 | ||
本实用新型公开了一种交通工具用便于逃生的玻璃自碎装置,涉及玻璃破碎技术领域,该交通工具用便于逃生的玻璃自碎装置,包括玻璃本体,所述玻璃本体的表面固定设置有压力传感器,所述玻璃本体的表面设置有框架,所述框架的内部设置有电动推杆,所述电动推杆输出轴的一端设置有第一电磁铁,所述框架的内部通过限位环活动设置有撞针。本实用新型具备玻璃表面设置有压力传感器,当车辆掉入水里时,传感器感应到水压,达到一定的压力时,传感器将信号通过处理器传导给破碎装置,将玻璃进行破碎,从而使里面的人员从破碎的玻璃窗户处逃生的优点,以解决当汽车或火车等掉进水里时导致了紧急情况下不便击碎玻璃,可能会造成车内的人员无法逃生的问题。
技术领域
本实用新型涉及玻璃破碎技术领域,具体为一种交通工具用便于逃生的玻璃自碎装置。
背景技术
随着国内私家车主的日益增多,汽车安全性越来越受到关注,汽车在行驶过程中难以避免地会遇到紧急事故,在遇到紧急事故时,驾驶员与乘客可以通过砸碎汽车玻璃本体的方法来逃生。
目前玻璃本体破碎产品一般都是使用外形简陋的坚硬钝器,并且完全靠使用者本身的力量将玻璃击碎,如果当汽车或火车等掉进水里时导致了紧急情况下不便击碎玻璃,击碎玻璃时比较费力,可能会造成车内的人员无法逃生的问题。
实用新型内容
本实用新型提供了一种交通工具用便于逃生的玻璃自碎装置,具备玻璃表面设置有压力传感器,当车辆掉入水里时,传感器感应到水压,当达到一定的压力时,传感器将信号通过处理器传导给破碎装置,将玻璃进行破碎,从而使里面的人员从破碎的玻璃窗户处逃生的优点,以解决当汽车或火车等掉进水里时导致了紧急情况下不便击碎玻璃,击碎玻璃时比较费力,可能会造成车内的人员无法逃生的问题。
为实现玻璃表面设置有压力传感器,当车辆掉入水里时,传感器感应到水压,当达到一定的压力时,传感器将信号通过处理器传导给破碎装置,将玻璃进行破碎,从而使里面的人员从破碎的玻璃窗户处逃生的目的,本实用新型提供如下技术方案:一种交通工具用便于逃生的玻璃自碎装置,包括玻璃本体,所述玻璃本体的表面固定设置有压力传感器,所述玻璃本体的表面设置有框架,所述框架的内部设置有电动推杆,所述电动推杆输出轴的一端设置有第一电磁铁,所述框架的内部通过限位环活动设置有撞针,所述撞针的底部设置有第二电磁铁,所述第一电磁铁与第二电磁铁磁性连接。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述框架的内部传动设置有活动架,所述活动架的表面活动设置有连接杆,所述连接杆远离活动架的一端设置有振动器。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述框架的内侧壁设置有电机,所述电机输出轴的一端套接有螺纹杆,所述螺纹杆的另一端活动连接在框架的内侧壁,所述框架的内侧壁通过连接块设置有导向杆,所述活动架螺纹套接在螺纹杆的表面,所述活动架活动套接在导向杆的表面。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述活动架的表面开设有放置槽,所述放置槽的内部活动设置有插杆,所述连接杆远离振动器的一端开设有限位槽,所述插杆与限位槽插接,所述插杆为L型。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述放置槽的内部设置有限位弹簧,所述限位弹簧的一端固定连接在放置槽的内侧壁,所述限位弹簧的另一端固定连接在插杆远离限位槽的一端。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述撞针的表面套接有复位弹簧,所述复位弹簧的一端固定连接在限位环的表面,所述复位弹簧的另一端固定连接在第二电磁铁的表面。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述撞针呈圆锥形,所述撞针位于玻璃本体边角的正下方。
与现有技术相比,本实用新型提供了一种交通工具用便于逃生的玻璃自碎装置,具备以下有益效果:
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