[实用新型]叉车门架间隙免拆调整装置

说明书

本实用新型提供一种叉车门架间隙免拆调整装置，包括调整滚轮组件、外门架立柱、内门架立柱和槽钢滚轮；外门架立柱和内门架立柱配合形成槽钢滚轮安装槽且槽钢滚轮安装槽的一端外门架立柱和内门架立柱自外而内层叠设置；槽钢滚轮设置于槽钢滚轮安装槽内并可转动地连接于外门架立柱上；调整滚轮组件通过外螺纹螺接于外门架立柱的螺孔内，且调整滚轮穿过外门架立柱压紧内门架立柱。本实用新型的一种叉车门架间隙免拆调整装置，可在不拆解门架的前提下，快速调整叉车门架间隙。

技术领域

本实用新型涉及叉车技术领域，尤其涉及一种叉车门架间隙免拆调整装置。

背景技术

随着物流行业的发展，叉车的应用越来越普遍。叉车通过门架装卸货物，门架升降通过内、外门架配合运动实现。由于内、外门架立柱之间存在相对运动，所以一般叉车的内、外门架立柱之间都有隔挡零部件以防止立柱直接接触、磨损。

但目前行业内普遍采用的隔挡零部件为尼龙材质的滑块配合钢制的调整垫，其在叉车外门架立柱上设有圆形孔位，尼龙滑块设有圆柱形突起，配合钢制调整垫达到间隙调整的目的。该种间隙调整装置在调整过程中，需要将内门架拆除，才能增加或者减少调整垫的数量来实现间隙调整，效率低下；且滑块和内门架立柱为滑动摩擦，寿命较低，需经常更换。

因此，我们有必要对这样一种结构进行改善，以克服上述缺陷。

发明内容

针对上述现有技术中的不足，本实用新型提供一种叉车门架间隙免拆调整装置，可在不拆解门架的前提下，快速调整叉车门架间隙。

为了实现上述目的，本实用新型提供一种叉车门架间隙免拆调整装置，包括一调整滚轮组件、一外门架立柱、一内门架立柱和一槽钢滚轮；所述外门架立柱和所述内门架立柱配合形成一槽钢滚轮安装槽且所述槽钢滚轮安装槽的一端所述外门架立柱和所述内门架立柱自外而内层叠设置；所述槽钢滚轮设置于所述槽钢滚轮安装槽内并可转动地连接于所述外门架立柱上；所述调整滚轮组件包括一调整滚轮底座和一调整滚轮，所述调整滚轮可转动地固定于所述调整滚轮底座的第一端内，所述调整滚轮底座的第二端形成一六角凹槽，所述调整滚轮的外围形成外螺纹；所述外门架立柱与所述内门架立柱层叠部分的所述外门架立柱上形成与所述外螺纹配合的螺孔；所述调整滚轮组件通过所述外螺纹螺接于所述螺孔内，且所述调整滚轮穿过所述外门架立柱压紧所述内门架立柱。

优选地，所述调整滚轮组件还包括一并紧螺母和一弹性垫圈；所述弹性垫圈套设于所述调整滚轮底座外；所述并紧螺母与所述外螺纹配合螺接于所述调整滚轮底座外并将所述弹性垫圈压紧于所述外门架立柱的表面。

优选地，所述调整滚轮的转轴与所述调整滚轮底座的轴向垂直。

本实用新型由于采用了以上技术方案，使其具有以下有益效果：

通过带有外螺纹的调整滚轮、并紧螺母、带有螺孔的外门架立柱等一系列零部件，可实现在不拆解门架的前提下，得以快速调整叉车门架间隙，提高了调试效率；而且，调整滚轮为滑动摩擦，相较于传统的尼龙滑块加调整垫的结构，提高了间隙调整装置的使用寿命。

附图说明

图1为本实用新型实施例的叉车门架间隙免拆调整装置的结构示意图；

图2为本实用新型实施例的叉车门架间隙免拆调整装置的分解图；

图3为本实用新型实施例的叉车门架间隙免拆调整装置的截面图。

具体实施方式

下面根据附图图1～图3，给出本实用新型的较佳实施例，并予以详细描述，使能更好地理解本实用新型的功能、特点。