[实用新型]一种耐腐蚀耐高温推渣油缸

说明书

本实用新型提供了一种耐腐蚀耐高温推渣油缸，包括缸套、活塞杆和安装座，所述活塞杆套装在缸套内，所述安装座固定在缸套的一端，所述缸套外周壁上设有进水口和出水口，所述缸套与活塞缸之间设有水道，所述进水口和出水口与水道相连通，所述活塞杆中部设有活塞，所述活塞与活塞杆连为一体，所述活塞杆与活塞缸间设有油道，所述缸套外周壁上设有进油口和出油口，所述活塞杆的两端设有防尘套，所述防尘套套接在油缸上，所述防尘套一端与活塞杆相连，另一端与缸套相连，通过在油缸的两端设置防尘装置，防尘装置可以折叠和伸展，使得活塞杆在伸出及回收到缸体内的过程中防尘套均能够可靠套护在活塞杆的外部，起到防尘防污的作用，延长缸体的使用寿命。

技术领域

本实用新型涉及油缸技术领域，尤其涉及一种耐腐蚀耐高温推渣油缸。

背景技术

液压油缸缸是将液压能转变为机械能的且做直线往复运动的液压执行元件。它结构简单、工作可靠。用它来实现往复运动时，可免去减速装置，并且没有传动间隙，运动平稳，因此在各种机械的液压系统中得到广泛应用，但工程机械很多时候需要在环境恶劣的情况下工作，一般在沼泽地、池塘、河道等淤泥、砂石、胶泥、高温环境中工作。泥沙、污水等杂物随活塞杆通进到油缸内，不但污染油液，液压油还会通过泥沙撑起的缝隙流出，短时间内就会导致动密封漏油，容易造成内部的活塞杆的损坏，甚至造成缸体内部的损伤，造成不可修复损坏。

实用新型内容

为了克服现有技术的不足，本实用新型提供了一种耐腐蚀耐高温推渣油缸。

本实用新型采用如下技术方案实现：

一种耐腐蚀耐高温推渣油缸，包括缸套、活塞杆和安装座，所述活塞杆套装在缸套内，所述安装座固定在缸套的一端，所述缸套与活塞杆之间设有活塞缸，所述活塞缸套接在缸套内，所述活塞杆穿设在活塞缸内；

所述缸套外周壁上设有进水口和出水口，所述缸套与活塞缸之间设有水道，所述进水口和出水口与水道相连通，所述活塞杆中部设有活塞，所述活塞与活塞杆连为一体，所述活塞杆与活塞缸之间设有油道，所述缸套外周壁上设有进油口和出油口，所述进油口与出油口与油道相连通；

所述活塞杆的两端设有防尘套，所述防尘套套接在油缸上，所述防尘套一端与活塞杆相连，另一端与缸套相连。

所述活塞缸的两端设有轴套，所述轴套一端的内壁上设有防污环，所述轴套套设在活塞杆上；

所述活塞杆内部设有冷却通道，所述冷却通道贯穿活塞杆，所述活塞杆一端设有连接法兰，所述连接法兰上设有多个法兰孔，所述连接法兰的外圈上设有垫圈。

所述缸套的一端设有安装座，所述安装座焊接在缸套上，所述安装座的两侧边上设有多个安装孔。

所述活塞和轴套的外周壁上设有密封环，所述防尘套为橡胶材质，且可折叠伸缩，所述垫圈为紫铜材质。

本实用新型相对于现有技术通过在油缸的两端设置防尘装置，防尘装置可以折叠和伸展，使得活塞杆在伸出及回收到缸体内的过程中防尘套均能够可靠套护在活塞杆的外部，起到防尘防污的作用，延长缸体的使用寿命；且当油缸长时间工作又承载过大压力时，油缸内液压油急剧升温，通过设置水道和冷却通道，当油缸内部温度过高时，对其进行注水，循环降温，防止由于温度过高而造成液压油失效，从到导致油缸损坏的问题。

附图说明

图1是本实用新型剖面结构示意图；

图2是本实用新型油缸结构示意图；

图3是图2中A向结构示意图；

图中：1、缸套；11、进水口；111、水道；12、进油口；13、出水口；14、出油口；2、活塞杆；21、卡扣；22、连接法兰；23、冷却通道；24、活塞环；25、法兰孔；3、安装座；31、安装孔；32、垫圈；4、防尘套；5、轴套；51、防污环；6、活塞缸；61、油道。

具体实施方式