[实用新型]一种智能停车用立体停车系统

说明书

本实用新型属于立体停车架技术领域，具体涉及一种智能停车用立体停车系统，本智能停车用立体停车系统包括：进车机构、车辆检测机构和若干个停车机构；其中所述车辆检测机构设置在进车机构内，以用于检测车辆是否进入所述进车机构；以及各所述停车机构与进车机构并排设置，以用于停放从所述进车机构转移的车辆；本实用新型通过将多个停车机构与进车机构并排设置，在车辆检测机构检测到车辆进入进车机构后，自动将进车机构中车辆转移至相应停车机构，且各停车机构两层式结构设置，能够实现智能立体停车的功能。

技术领域

本实用新型属于立体停车架技术领域，具体涉及一种智能停车用立体停车系统。

背景技术

目前户外停车场采用平面停车场，平面停车场（亦称广场式），具有一定的用地面积，通过交通标线划分成通道和停车泊位，配上指向箭头和标志等交通设施。其停车方式有垂直式（与通道呈直角）、平行式（与通道呈平行）、斜列式和交错式布置四种方式。一般常用垂直式布置，优点是节省停车面积。也有采用斜列式布置，其斜列角度依场地形状确定，优点是进出方便，周转率高，安全性好。

但是由于地面面积有限，单层式平面停车场已无法满足车辆渐增的需求。

因此，亟需开发一种新的智能停车用立体停车系统，以解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种智能停车用立体停车系统，以解决如何实现自动判别是否需要立体停车的问题。

为了解决上述技术问题，本实用新型提供了一种智能停车用立体停车系统，其包括：进车机构、车辆检测机构和若干个停车机构；其中所述车辆检测机构设置在进车机构内，以用于检测车辆是否进入所述进车机构；以及各所述停车机构与进车机构并排设置，以用于停放从所述进车机构转移的车辆。

进一步，所述进车机构包括：进车架；所述进车架设置有进车位，以使车辆驶入所述进车位中。

进一步，所述进车架的前侧设置有进车斜坡。

进一步，所述进车架包括：第一水平进车支架、第二水平进车支架、第三水平进车支架、第四水平进车支架；所述第一水平进车支架与第二水平进车支架固定于支撑面且平行设置，所述第三水平进车支架平行设置于第一水平进车支架的正上方，所述第四水平进车支架平行设置于第二水平进车支架的正上方，且所述第三水平进车支架与第四水平进车支架位于同一水平面；所述第一水平进车支架的两端分别通过第一竖直进车支架、第二竖直进车支架连接第三水平进车支架的两端；所述第二水平进车支架的两端分别通过第三竖直进车支架、第四竖直进车支架连接第四水平进车支架的两端；所述第一水平进车支架、第二水平进车支架、第三水平进车支架、第四水平进车支架之间形成进车位。

进一步，所述第一水平进车支架、第二水平进车支架分别通过相应固定片连接支撑面，且各所述固定片上开设有若干螺栓孔。

进一步，所述第一水平进车支架与第一竖直进车支架之间、第一水平进车支架与第二竖直进车支架之间、第三水平进车支架与第一竖直进车支架之间、第三水平进车支架与第二竖直进车支架之间、所述第二水平进车支架与第三竖直进车支架之间、第二水平进车支架与第四竖直进车支架之间、第四水平进车支架与第三竖直进车支架之间、第四水平进车支架与第四竖直进车支架之间均连接有相应撑角；各所述撑角的两端分别固定有连接片，且各所述连接片上开设有若干螺栓孔。

进一步，所述车辆检测机构包括：雷达发射器和雷达接收器；所述雷达发射器、雷达接收器分别设置在相应竖直进车支架上，以检测车辆是否进入所述进车位。

进一步，各所述停车机构包括：停车架；所述停车架设置有上停车位和下停车位。