[实用新型]尾排消音装置和具有其的车辆

说明书

本实用新型公开了一种尾排消音装置和具有其的车辆，所述尾排消音装置包括：空气管路，空气管路外套设有消音器；稀释结构，稀释结构具有空气入口、氢气入口和排气口，空气入口与空气管路的入口端连通，氢气入口与燃料电池系统的阳极侧连通，排气口与空气管路的出口端连通，且稀释结构与消音器相连，其中，沿气体流动方向，稀释结构包括依次连通的混合室和反应室，空气入口、氢气入口均设于混合室前端，排气口设于反应室后端，且混合室的出口与反应室的入口连通，混合室和反应室中的至少一个与消音器相连。本实用新型的尾排消音装置，能够实现尾排噪音的削弱、降低尾排中的氢气浓度，且便于节省布局空间，利于实现尾排消音装置的小型化设计。

技术领域

本实用新型涉及燃料电池尾排系统技术领域，尤其是涉及一种尾排消音装置和具有其的车辆。

背景技术

在燃料电池尾排系统中，尾气中混有阳极未反应完全的氢气，在尾气排放的过程中，如果不降低尾排中的氢气的浓度，会导致尾排中的氢气的浓度过大，无法满足尾排的安全排放浓度要求，因此需要设置氢稀释装置，以降低尾排中的氢气浓度。

为解决上述问题，在现有技术的方案中，氢稀释装置多采用大流量空气对尾排氢气进行稀释，但是在系统怠速或者未采用氢气循环利用的情况下，尾排口处的氢气浓度较大，稀释后也无法保证氢气浓度在安全的排放浓度范围内，且尾排消音器与氢气稀释装置为单独布置，不仅增加了布局空间，导致其整体尺寸较大，而且二者之间的连接较为复杂，增加了生产成本。

实用新型内容

本实用新型旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本实用新型的一个目的在于提出一种尾排消音装置，该尾排消音装置的稀释结构与消音器集成设置，从而便于节省布局空间，使得其结构更加紧凑，利于实现尾排消音装置的小型化设计。

根据本实用新型实施例的尾排消音装置，包括：空气管路，所述空气管路外套设有消音器；稀释结构，所述稀释结构具有空气入口、氢气入口和排气口，所述空气入口与所述空气管路的入口端连通，所述氢气入口与燃料电池系统的阳极侧连通，所述排气口与所述空气管路的出口端连通，且所述稀释结构与所述消音器相连，其中，沿气体流动方向，所述稀释结构包括依次连通的混合室和反应室，所述空气入口、所述氢气入口均设于所述混合室前端，所述排气口设于所述反应室后端，且所述混合室的出口与所述反应室的入口连通，所述混合室和所述反应室中的至少一个与所述消音器相连。

根据本实用新型实施例的尾排消音装置，通过在空气管路上设置消音器，以便于实现尾排噪音的削弱，且稀释结构能够对尾排中的氢气进行稀释，便于降低尾排中的氢气浓度，以使尾排中的氢气浓度符合安全的排放浓度范围，同时，稀释结构与消音器相连，以将稀释结构与消音器集成设置，从而便于节省布局空间，使得其结构更加紧凑，利于实现尾排消音装置的小型化设计。

根据本实用新型一些实施例的尾排消音装置，还包括：连接件，所述连接件用于将所述稀释结构与所述消音器相连。

根据本实用新型一些实施例的尾排消音装置，所述连接件构造为卡箍且包括固定相连的第一环部和第二环部，所述第一环部套设于所述稀释结构外，所述第二环部套设于所述消音器外。

根据本实用新型一些实施例的尾排消音装置，所述连接件为多个，且多个所述连接件沿所述消音器的长度方向依次分布。

根据本实用新型一些实施例的尾排消音装置，所述连接件为两个且一个所述连接件用于将所述混合室与所述消音器相连，另一个所述连接件用于将所述反应室与所述消音器相连。

根据本实用新型一些实施例的尾排消音装置，所述空气入口与所述空气管路的入口端之间设有调节阀。

根据本实用新型一些实施例的尾排消音装置，所述混合室的外周壁与所述反应室的外周壁分别与所述消音器的外周壁集成为一体。

根据本实用新型一些实施例的尾排消音装置，所述混合室和所述反应室各自独立地构造为筒状。