[实用新型]一种车窗玻璃升降开关及车辆

说明书

本实用新型公开了一种车窗玻璃升降开关及车辆，包括开关面板，所述开关面板上设有多个触摸按键组件，开关面板临近触摸按键组件的位置固定有装饰件，所述装饰件顶端凸出于开关面板且装饰件顶端高于触摸按键组件顶端。其结构简单，能够有效降低开关按键误触风险。

技术领域

本实用新型涉及汽车零部件，具体涉及车窗玻璃升降开关及车辆。

背景技术

车窗玻璃升降开关是用于对车窗玻璃进行控制的设备，现阶段的车窗玻璃升降开关通常为机械结构触发，参见图1，包括现有开关面板10和固定于现有开关面板10上的多个机械按键11，其零件较多，结构复杂，外观存在配合间隙，存在手感不良和零件磨损的问题。

采用触控按键能有效提升外观质量，但是由于相邻按键之间距离较短，存在误触风险，影响用户体验，因此，需要开发一种避免误触风险的车窗玻璃升降开关。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种车窗玻璃升降开关及车辆，其结构简单，能够有效降低开关按键误触风险。

本实用新型所述的车窗玻璃升降开关，包括开关面板，所述开关面板上设有多个触摸按键组件，开关面板临近触摸按键组件的位置固定有装饰件，所述装饰件顶端凸出于开关面板且装饰件顶端高于触摸按键组件顶端。

进一步，所述装饰件与开关面板卡接固定。

进一步，所述装饰件呈条形，装饰件的长度方向与开关面板的宽度方向平行。

进一步，所述触摸按键组件包括由前至后布置的车窗玻璃锁止触摸按键、前车窗升降触摸按键、后车窗升降触摸按键，所述车窗玻璃锁止触摸按键和前车窗升降触摸按键之间固定有第一装饰件，所述前车窗升降触摸按键和后车窗升降触摸按键上固定有第二装饰件。

进一步，所述前车窗升降触摸按键包括沿开关面板宽度方向并列布置的左前车窗升降触摸按键和右前车窗升降触摸按键，所述后车窗升降触摸按键包括沿开关面板宽度方向并列布置的左后车窗升降触摸按键和右后车窗升降触摸按键，所述第二装饰件固定于左前车窗升降触摸按键、右前车窗升降触摸按键、左后车窗升降触摸按键和右后车窗升降触摸按键的上升功能按键和下降功能按键之间。

进一步，所述触摸按键组件包括由前至后布置的车窗玻璃锁止触摸按键、切换控制触摸按键、上升触摸按键和下降触摸按键，所述切换控制触摸按键和上升触摸按键之间设有第三装饰件，所述上升触摸按键和下降触摸按键之间设有第四装饰件。

进一步，所述上升触摸按键包括左侧上升触摸按键和右侧上升触摸按键，所述下降触摸按键包括左侧下降触摸按键和右侧下降触摸按键。

一种车辆，包括上述的车窗玻璃升降开关。

本实用新型与现有技术相比具有如下有益效果。

1、本实用新型通过在开关面板临近触摸按键组件的位置固定有装饰件，所述装饰件顶端凸出于开关面板且装饰件顶端高于触摸按键组件顶端，既保证了开关面板的外观质量，同时外凸的装饰件有效降低了开关触摸按键的误触风险，提供了用户使用满意度。并且根据开关面板上触摸按键布局调整装饰件的布置位置，有效降低了各个触摸按键的误触风险。

2、本实用新型所述装饰件与开关面板卡接固定，连接稳定可靠，容差能力强，装配方便快捷。

附图说明

图1是现有机械式车窗玻璃升降开关的结构示意图；

图2是本实用新型实施例一所述车窗玻璃升降开关的结构示意图；

图3是本实用新型实施例一所述车窗玻璃升降开关的俯视图；

图4是图3的A-A剖视图；

图5是图3的B-B剖视图；

图6是图3的C-C剖视图；