[实用新型]一种基于张拉整体式结构的桥墩防车撞装置

权利要求书

1.一种基于张拉整体式结构的桥墩防车撞装置，其特征在于：包括桥墩墩柱(1)和张拉整体结构防撞护罩(2)，张拉整体结构防撞护罩(2)设置在桥墩墩柱(1)的外侧，张拉整体结构防撞护罩(2)包括若干个单级三棱柱张拉整体结构，单级三棱柱张拉整体结构与单级三棱柱张拉整体结构之间首尾连接。

2.根据权利要求1所述的一种基于张拉整体式结构的桥墩防车撞装置，其特征在于：单级三棱柱张拉整体结构包括6根水平索(3)、3根竖向索(4)和3根压杆(6)，其中3根水平索(3)首尾相连接形成上顶面三角形，另外3根水平索(3)首尾相连接形成下底面三角形，3根竖向索(4)连接上顶面三角形和下底面三角形的对应节点，形成三棱柱，三棱柱3个侧面均为四边形，3根压杆(6)设置在三棱柱内部，在三棱柱的3个侧面，每根压杆(6)由一个四边形的左上节点连接到右下节点，3根压杆互不接触设置，桥墩墩柱(1)设置在3根压杆(6)之间。

3.根据权利要求2所述的一种基于张拉整体式结构的桥墩防车撞装置，其特征在于：还包括球形接头(5)，球形接头(5)设置在三棱柱的棱角处，压杆(6)的端部设置在球形接头(5)内，并可转动设置。

4.根据权利要求3所述的一种基于张拉整体式结构的桥墩防车撞装置，其特征在于：压杆(6)的端部设置为十字形结构，水平索(3)和竖向索(4)十字形结构均为固定连接，压杆(6)与水平索(3)或者竖向索(4)的角度为60度。

5.根据权利要求4所述的一种基于张拉整体式结构的桥墩防车撞装置，其特征在于：水平索(3)和竖向索(4)均是使用钢绞线，压杆(6)使用树脂做成的伸缩杆。

6.根据权利要求5所述的一种基于张拉整体式结构的桥墩防车撞装置，其特征在于：张拉整体结构防撞护罩(2)的上顶面的3个节点分别与桥墩铰接，张拉整体结构防撞护罩(2)下底面的3个节点分别与外部平整的混凝土地面固定连接。