[实用新型]一种车载无线充支架有效
申请号: | 202221615969.6 | 申请日: | 2022-06-24 |
公开(公告)号: | CN218415928U | 公开(公告)日: | 2023-01-31 |
发明(设计)人: | 何世友;房俊恺 | 申请(专利权)人: | 深圳市倍思科技有限公司 |
主分类号: | H02J50/12 | 分类号: | H02J50/12;H02J7/00 |
代理公司: | 深圳智趣知识产权代理事务所(普通合伙) 44486 | 代理人: | 崔艳峥 |
地址: | 518000 广东省深圳市龙岗区坂*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 车载 无线 支架 | ||
本实用新型提供了一种车载无线充支架,包括支架主体和无线充电模块,无线充电模块设置于支架主体上,用于对外部电子设备进行充电。无线充电模块设置有电源开关,以基于电源开关控制无线充电模块对外部电子设备进行充电或停止充电。与现有技术相比,本实用新型提供的一种车载无线充支架,通过电源开关实现无线充电模块对外部电子设备进行充电或停止充电,则无需用户通过拔取车载无线充支架的数据线的方式以停止充电,从而减少用户操作步骤,提高使用的便利性。
技术领域
本实用新型涉及车载配件技术领域,具体涉及一种车载无线充支架。
背景技术
随着如今道路建设越来越快,路线越复杂,越来越多的用户通过导航来解决出行路线不清楚的问题。然后,大多用户使用手机、平板等电子设备导航时,为了保证行车的安全,不可能实时手持手机、平板等电子设备。因此需要车载支架对电子设备进行固定。而电子设备导航非常耗电,所以就需要具有充电功能的车载支架,如车载无线充支架。
但在现有技术中,车载无线充支架具有以下缺点:车载无线充支架仅能持续对电子设备进行充电,当电子设备的电量充满时,只能通过断开电子设备和车载无线充支架的连接或者断开车载无线充支架和外部接口的连接实现停止充电。如通过拔取车载无线充支架的数据线的方式,使用时则需要再次连接,该过程需频繁插拔充电数据线,操作麻烦。如采用将已经充满电量的电子设备从支架上取下来的方式,则支架无法对电子设备进行支撑,不便于用户使用电子设备进行导航之类的操作。
实用新型内容
为了克服上述现有技术的缺陷,本实用新型提出了一种车载无线充支架,可通过电源开关控制无线充电模块对外部电子设备进行充电和停止通电,则无需用户通过拔取数据线的方式以停止充电,从而减少用户操作步骤,提高使用的便利性。
具体通过以下技术方案实现:
一种车载无线充支架,包括支架主体和无线充电模块,所述无线充电模块设置于所述支架主体上,用于对外部电子设备进行充电;所述无线充电模块设置有电源开关,以基于所述电源开关控制所述无线充电模块对外部电子设备进行充电或停止充电。
在一个具体实施例中,所述无线充电模块包括MCU控制模块、输入接口、功率开关管、高频谐振电路模块以及无线充线圈;所述输入接口、所述功率开关管、所述高频谐振电路模块以及所述无线充线圈依次连接;所述MCU控制模块分别连接所述输入接口和所述功率开关管;
所述电源开关与所述MCU控制模块连接。
在一个具体实施例中,所述无线充电模块还包括DC-DC转换器以及马达电机,所述马达电机连接所述MCU控制模块;
所述输入接口、所述DC-DC转换器以及所述马达电机依次连接,所述马达电机用于移动所述无线充线圈,以使得所述无线充线圈与外部电子设备的充电线圈形成同心圆,进而实现最快速度的充电。
在一个具体实施例中,所述功率开关管包括半桥开关管或全桥开关管。
在一个具体实施例中,所述无线充电模块还包括LDO,所述输入接口、所述LDO以及所述MCU控制模块依次连接,用于给所述MCU控制模块工作时提供稳定的电源供电。
在一个具体实施例中,所述无线充电模块还包括驱动电路,所述MCU控制模块、所述驱动电路以及所述功率开关管依次连接,以通过所述驱动电路驱动所述功率开关管工作。
在一个具体实施例中,所述无线充电模块还包括调制解调模块,所述MCU控制模块、所述调制解调模块以及所述高频谐振电路模块依次连接。
在一个具体实施例中,所述电源开关与所述MCU控制模块之间为有线连接或无线连接。
在一个具体实施例中,所述无线充电模块密封在支架主体的内部。
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