[实用新型]一种焊接翼子板左右侧封板的通用抓手结构有效
申请号: | 202221621232.5 | 申请日: | 2022-06-27 |
公开(公告)号: | CN218226634U | 公开(公告)日: | 2023-01-06 |
发明(设计)人: | 赵智宇;窦子杰;钱红丽;黎佳瑞;周权 | 申请(专利权)人: | 重庆长安汽车股份有限公司 |
主分类号: | B25J9/00 | 分类号: | B25J9/00;B25J15/02;B23K37/04 |
代理公司: | 重庆华科专利事务所 50123 | 代理人: | 徐先禄 |
地址: | 400023 *** | 国省代码: | 重庆;50 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 焊接 翼子板左 右侧 通用 抓手 结构 | ||
1.一种焊接翼子板左右侧封板的通用抓手结构,包括一套抓手机构(1)和两套左右镜像对称设置的对接定位支架(2),其特征是:被焊接的左侧封板(3)和右侧封板(4)对称装夹在所述抓手机构(1)上;所述抓手机构(1)与机器人的机械转臂连接,能够翻转180°配合连接在左侧的或左侧的对接定位支架(2)上;所述抓手机构(1)包括呈“日”字形的连接框架(11)、设在连接框架(11)前边中部的电气控制单元(12)、设在连接框架(11)后边中部的换枪盘(13)、设在连接框架(11)中部横撑上的定位构件(14),还包括两两对称设在连接框架(11)前边上的定位销构件(15)和压紧块(16)、对称设在连接框架(11)的上边和下边前端的第一对接构件(17)、对称设在连接框架(11)后边上的第二对接构件(18)。
2.根据权利要求1所述的焊接翼子板左右侧封板的通用抓手结构,其特征是:所述第一对接构件(17)包括连接板(171)、设在连接板一面中部上的定位孔座(172)、设在定位孔座中心部位的销套(173),设在连接板一面右下角部的第一连接块(174),还包括设在连接板另一面上的支撑块(175),所述销套(173)垂直贯通第一连接块(174);所述第一对接构件(17)的连接板(171)的上部与抓手机构(1)的连接框架(11)定位连接;所述第二对接构件(18)的结构及其与抓手机构(1)的连接方式与第一对接构件(17)相同。
3.根据权利要求1或2所述的焊接翼子板左右侧封板的通用抓手结构,其特征是:所述对接定位支架(2)包括支架本体(21)、连接在支架本体前边上部的第一对接定位构件(22)和连接支架本体后边上端的第二对接定位构件(23);所述第一对接定位构件(22)与抓手机构(1)上的第一对接构件(17)配合连接,所述第二对接定位构件(23)与抓手机构(1)上的第二对接构件(18)配合连接。
4.根据权利要求3所述的焊接翼子板左右侧封板的通用抓手结构,其特征是:所述第一对接定位构件(22)包括气缸(220)、与气缸连接的连接件(221)、与连接板连接的压紧板(222)、与压紧板连接的定位销座(223)、设在定位销座中部上的定位销(224)和设在定位销座左上角部的连接块(225);所述第一对接定位构件(22)的气缸(220)固定连接在所述对接定位支架(2)的支架本体(21)上;所述定位销(224)与所述第一对接构件(17)上的销套(173)对应配合。
5.根据权利要求4所述的焊接翼子板左右侧封板的通用抓手结构,其特征是:所述第二对接定位构件(23)的结构及其与相邻构件的配合连接关系与第一对接定位构件(22)相同。
6.根据权利要求1或2所述的焊接翼子板左右侧封板的通用抓手结构,其特征是:所述定位销构件(15)由勾销和气缸组成;能够牢固夹紧左右侧封板和白车身。
7.根据权利要求1或2所述的焊接翼子板左右侧封板的通用抓手结构,其特征是:所述抓手机构(1)的换枪盘(13)与机器人机械臂连接,通过机器人的机械轴转动将抓手机构翻转180°,完成对左侧封板(3)和右侧封板(4)的抓取上件。
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