[实用新型]一种用于新能源汽车高压电气系统的电性能监测和控制系统有效
申请号: | 202221621725.9 | 申请日: | 2022-06-27 |
公开(公告)号: | CN218400221U | 公开(公告)日: | 2023-01-31 |
发明(设计)人: | 张定萍;吴存学;李岩;刘吉雪;徐英朋 | 申请(专利权)人: | 重庆长安汽车股份有限公司 |
主分类号: | B60L3/04 | 分类号: | B60L3/04;B60L3/00 |
代理公司: | 广州市华学知识产权代理有限公司 44245 | 代理人: | 杜柱东 |
地址: | 400023 *** | 国省代码: | 重庆;50 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 新能源 汽车 高压 电气 系统 性能 监测 控制系统 | ||
1.一种用于新能源汽车高压电气系统的电性能监测和控制系统,其特征在于:包括高压电气模块、开关模块、检测模块和控制模块,所述高压电气模块包括电池和负载,所述电池、负载和开关模块三者串联形成电气回路,所述检测模块包括电流传感器和电压传感器,所述电流传感器串联在电气回路中,所述电压传感器与负载并联,所述开关模块、电流传感器和电压传感器均与控制模块电连接。
2.根据权利要求1所述的一种用于新能源汽车高压电气系统的电性能监测和控制系统,其特征在于:所述开关模块包括主正继电器和主负继电器,所述负载的正负极分别与电池的正负极电连接,所述主正继电器串联在电池的正极和负载的正极之间,所述主负继电器串联在电池的负极和负载的负极之间,所述主正继电器和主负继电器均与控制模块电连接。
3.根据权利要求2所述的一种用于新能源汽车高压电气系统的电性能监测和控制系统,其特征在于:所述主正继电器处并联有预充电路,所述预充电路包括预充继电器和预充电阻,所述预充继电器与控制模块电连接。
4.根据权利要求2或3所述的一种用于新能源汽车高压电气系统的电性能监测和控制系统,其特征在于:所述电流传感器串联在主正继电器和负载之间。
5.根据权利要求1所述的一种用于新能源汽车高压电气系统的电性能监测和控制系统,其特征在于:所述控制模块电连接有车载T-BOX,所述车载T-BOX无线连接有云数据后台。
6.根据权利要求1所述的一种用于新能源汽车高压电气系统的电性能监测和控制系统,其特征在于:所述负载为驱动电机控制器。
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