[实用新型]自带定位结构的导向滑条、车窗玻璃导向装置及汽车有效
申请号: | 202221622656.3 | 申请日: | 2022-06-27 |
公开(公告)号: | CN217917576U | 公开(公告)日: | 2022-11-29 |
发明(设计)人: | 刘桃;龙湘鄂;程朝武;郭恩来 | 申请(专利权)人: | 长沙永昌车辆零部件有限公司 |
主分类号: | B60J10/76 | 分类号: | B60J10/76 |
代理公司: | 长沙智嵘专利代理事务所(普通合伙) 43211 | 代理人: | 刘宏 |
地址: | 410323 湖南省长*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 定位 结构 导向 车窗 玻璃 装置 汽车 | ||
本实用新型公开了一种自带定位结构的导向滑条、车窗玻璃导向装置及汽车,其中,所述自带定位结构的导向滑条用于与车窗玻璃连接固定,并与密封条滑动配合,所述自带定位结构的导向滑条包括用于与所述车窗玻璃连接固定的第一导向部以及用于滑动嵌设于所述密封条中的第二导向部,所述第二导向部开设有多个定位销孔,多个定位销孔沿所述第二导向部的长度方向间隔排布,所述定位销孔用于插接工装夹具上的定位销以使第二导向部相对工装夹具定位固定。本实用新型提供的自带定位结构的导向滑条通过定位销孔插接工装夹具上的定位销,能够使第二导向部相对工装夹具定位固定,保证导向滑条相对车窗玻璃的安装定位精度,安装定位结构简单高效。
技术领域
本实用新型涉及汽车配件技术领域,特别地,涉及一种自带定位结构的导向滑条、采用所述自带定位结构的导向滑条的车窗玻璃导向装置,以及采用所述车窗玻璃导向装置的汽车。
背景技术
随着人们审美观念的逐步提高,汽车技术的不断发展,如今越来越多的汽车侧门采用无阶差设计,无阶差设计的一个最显著的特点就是车窗玻璃与立柱装饰板平齐,构成一个没有台阶的整面,使车侧的造型更加的圆润、美观,同时能够有效减少整车行驶的风阻及风噪,提升乘车体验。具体地,采用无阶差设计的汽车一般需要在车窗玻璃的内表面设置导向滑条,通过导向滑条与窗框上的密封条导向配合,实现车窗玻璃的固定及导向滑动,并使车窗玻璃能够突出密封条且相对立柱装饰板平齐。
然而,为了保证导向滑条在车窗玻璃上的安装精度,一般需要设置专用的定位装置对导向滑条的安装进行精准定位,定位结构复杂且成本较高。
实用新型内容
本实用新型首要提供一种自带定位结构的导向滑条,以解决现有导向滑条的定位结构复杂且成本较高的技术问题。
本实用新型还提供一种车窗玻璃导向装置,采用上述自带定位结构的导向滑条。
本实用新型还提供一种汽车,采用上述车窗玻璃导向装置。
根据本实用新型的第一方面,提供一种自带定位结构的导向滑条,用于与车窗玻璃连接固定,并与密封条滑动配合,所述自带定位结构的导向滑条包括用于与所述车窗玻璃连接固定的第一导向部以及用于滑动嵌设于所述密封条中的第二导向部,所述第二导向部开设有多个定位销孔,多个所述定位销孔沿所述第二导向部的长度方向间隔排布,所述定位销孔用于插接工装夹具上的定位销以使所述第二导向部相对工装夹具定位固定。
优选地,多个所述定位销孔包括第一定位销孔和第二定位销孔,所述第一定位销孔设为圆孔,所述第二定位销孔设为沿所述第二导向部的长度方向延伸的腰形孔。
更优地,所述第一定位销孔设有一个,所述第二定位销孔设有至少两个。
更优地,所述第一定位销孔设于所述第二导向部上的朝向所述车窗玻璃的闭合方向的一端。
优选地,所述第二导向部的边缘位置设有多个定位凸台,多个定位凸台沿所述第二导向部的长度方向间隔设置,所述定位销孔和所述定位凸台在所述第二导向部的宽度方向上一一对应布设。
优选地,所述定位销孔开设于所述第二导向部沿长度方向设置的中轴线上。
优选地,所述定位销孔沿所述第二导向部的厚度方向贯穿所述第二导向部。
进一步地,所述第一导向部朝向所述车窗玻璃的一面设有用于涂覆玻璃胶的防滑纹路。
根据本实用新型的第二方面,还提供一种车窗玻璃导向装置,包括用于安装在窗框上的密封条,所述车窗玻璃导向装置还包括上述自带定位结构的导向滑条,所述自带定位结构的导向滑条用于安装在车窗玻璃上并与所述密封条滑动配合。
根据本实用新型的第三方面,提供一种汽车,包括窗框和与所述窗框滑动连接的车窗玻璃,所述汽车还包括上述车窗玻璃导向装置,所述自带定位结构的导向滑条安装于所述车窗玻璃的内表面边缘上,所述密封条安装于所述窗框上。
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