[实用新型]大跨度网壳对称分块高空拼装结构

说明书

本申请涉及一种大跨度网壳对称分块高空拼装结构，包括弧形的连接网架，连接网架两端分别设有弧形的支撑网架，支撑网架与连接网架连接，支撑网架远离连接网架的一端连接有球铰支座，球铰支座与地面固定连接，连接网架以及支撑网架分别包括多个螺栓球，相邻螺栓球之间设有连接杆，螺栓球与连接杆的端部固定连接，支撑网架与连接网架连接后形成一个弧形的壳体。本申请具有提高施工效率的效果。

技术领域

本申请涉及大跨度建筑施工的领域，尤其是涉及一种大跨度网壳对称分块高空拼装结构。

背景技术

随着建筑技术的不断发展，大跨度钢结构网架建筑也逐渐在人们的生活中被普及，目前，现有的大跨度钢结构网架建筑在施工时，会在将各个钢结构网架吊起至目标高度之后还会在钢结构网架下方增加临时支撑的设备，对位于高空中的钢结构网架进行支撑，直至工作人员完成各个钢结构网架之间的连接之后才会将用于临时支撑的设备撤出。

针对上述中的相关技术，发明人认为现有的大跨度钢结构网架在施工时不仅要花费时间去将各个位置的钢结构网架吊起至目标位置，而且调用临时支撑设备以及调整临时支撑设备对钢结构网架的支撑位置也同样需要花费时间，这样使得施工效率不高。

实用新型内容

为了提高施工效率，本申请提供一种大跨度网壳对称分块高空拼装结构。

本申请提供的大跨度网壳对称分块高空拼装结构采用如下的技术方案：

一种大跨度网壳对称分块高空拼装结构，包括弧形的连接网架，连接网架两端分别设有弧形的支撑网架，支撑网架与连接网架连接，支撑网架远离连接网架的一端连接有球铰支座，连接网架以及支撑网架分别包括多个螺栓球，相邻螺栓球之间设有连接杆，螺栓球与连接杆的端部固定连接，支撑网架与连接网架连接后并形成一个弧形的壳体。

通过采用上述技术方案，相邻两个螺栓球之间通过连接杆进行连接，多个螺栓球与多个连接杆之间拼装形成支撑网架与连接网架，在安装时，工作人员可以先利用吊机将支撑网架远离球铰支座的的一端吊起，然后再将连接网架吊至两个支撑网架之间，最后再通过连接杆实现连接网架与支撑网架之间的拼接，使连接网架与支撑网架之间形成一个完整的弧形壳体，而无需临时支撑设备对连接网架进行支撑，具有提高施工效率的效果。

可选的，连接杆为空心杆。

通过采用上述技术方案，使得连接杆在保证自身强度的前提下，减轻了重量，从而节省工作人员在运输连接杆过程中所花费的力气。

可选的，连接杆表面以及螺栓球表面分别设有防锈层。

通过采用上述技术方案，防锈层降低了连接杆表面以及螺栓球表面被锈蚀的程度，起到延长连接杆使用寿命的作用。

可选的，螺栓球上设有多个以螺栓球球心为对称中心的抵接面。

通过采用上述技术方案，抵接面使得多个螺栓球在搬运过程中不会随意的滚动，对螺栓球起到限制滚动的作用。

可选的，抵接面中心处设有轴线穿过螺栓球球心的定位孔，定位孔内壁设有内螺纹，定位孔用于实现螺栓球与连接杆之间的连接。

通过采用上述技术方案，定位孔的轴线穿过螺栓球球心，使得当连接杆通过定位孔与螺栓球连接时，连接杆上的载荷传递方向会经由螺栓球的球心，这使得螺栓球会轻易因为承受载荷不均导致失效而无法继续使用。

可选的，连接杆两端分别设有连接组件，连接组件包括与连接杆固定连接的锥形筒，锥形筒内穿设有高强度螺栓，高强度螺栓一端与定位孔通过螺纹配合的方式连接，高强度螺栓另一端位于锥形筒内部。

通过采用上述技术方案，锥形筒用于增加相邻两根连接杆连接在同一个螺栓球时之间的距离，而高强度螺栓则是与定位孔通过螺纹配合的方式连接，起到连接螺栓球与连接杆的作用。