[实用新型]一种实用、抗疲劳的新型涨缩组件

说明书

本实用新型提供一种实用、抗疲劳的新型涨缩组件，包括涨缩组件本体，所述涨缩组件本体包括拉杆轴套和拉杆本体，所述拉杆轴套安装在涨缩缸的端口位置，所述拉杆本体从拉杆轴套的内部穿过，所述拉杆本体的末端直接穿入到涨缩缸的内部，且拉杆本体与涨缩缸内部的连接机构处固定连接，将拉杆本体从拉杆轴套内部穿过后，直接与涨缩缸连接，形成一体式结构，简化了连接安装方式，使冷轧薄板开卷机、收卷机的运行更加稳定，增强了组件的抗疲劳和抗拉强度，提高构件的使用性能，在长时间的使用过程中降低了断裂的概率，延长了使用寿命。

技术领域

本实用新型涉及机械组件技术领域，具体为一种实用、抗疲劳的新型涨缩组件。

背景技术

现有技术中，冷轧薄板开卷机、收卷机的涨缩组件原设计为分体式结构，并采用螺牙连接，涨缩组件整体的强度较差，且在螺纹连接处退刀槽应力集中的位置无R角过渡，在长期交变载荷的运行状态下容易出现疲劳断裂，因此抗拉强度和抗疲劳能力较差，实用性能不足。

发明内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型目的是提供一种实用、抗疲劳的新型涨缩组件，以解决上述背景技术中提出的问题,本实用新型加工制作成本低，便于维修，提高了抗拉性能和抗疲劳性能。

为了实现上述目的，本实用新型是通过如下的技术方案来实现：一种实用、抗疲劳的新型涨缩组件，包括涨缩组件本体，所述涨缩组件本体包括拉杆轴套和拉杆本体，所述拉杆轴套安装在涨缩缸的端口位置，所述拉杆本体从拉杆轴套的内部穿过，所述拉杆本体的末端直接穿入到涨缩缸的内部，且拉杆本体与涨缩缸内部的连接机构处固定连接。

进一步的，所述拉杆轴套整体呈圆柱状结构，所述拉杆轴套的内部设置有固定通道，所述拉杆本体从固定通道的内部穿过。

进一步的，所述拉杆本体与拉杆轴套之间呈一体式结构，所述拉杆本体侧边与拉杆轴套的内壁相贴合。

进一步的，所述拉杆本体的一端设置有连接孔，所述拉杆本体通过连接孔与涨缩缸内部的连接机构处进行组合固定，所述拉杆本体的另一端表面设置有键槽。

进一步的，所述涨缩缸的一侧开设有装夹孔，所述拉杆轴套从装夹孔的内部穿入到涨缩缸的内部。

进一步的，所述拉杆轴套通过装夹孔进行定位固定，所述拉杆轴套、装夹孔和拉杆本体三者的中轴线相重合。

本实用新型的有益效果：本实用新型的一种实用、抗疲劳的新型涨缩组件，包括涨缩组件本体，所述涨缩组件本体包括涨缩缸、拉杆轴套、拉杆本体、连接机构、装夹孔、固定通道、连接孔、键槽。

1.该实用、抗疲劳的新型涨缩组件将拉杆本体从拉杆轴套内部穿过后，直接与涨缩缸连接，形成一体式结构，简化了连接安装方式，使冷轧薄板开卷机、收卷机的运行更加稳定。

2.该实用、抗疲劳的新型涨缩组件增强了组件的抗疲劳和抗拉强度，提高构件的使用性能，在长时间的使用过程中降低了断裂的概率，延长了使用寿命。

附图说明

图1为本实用新型一种实用、抗疲劳的新型涨缩组件的结构示意图；

图2为本实用新型一种实用、抗疲劳的新型涨缩组件涨缩缸部分的结构示意图；

图3为本实用新型一种实用、抗疲劳的新型涨缩组件拉杆轴套部分的结构示意图；

图4为本实用新型一种实用、抗疲劳的新型涨缩组件拉杆本体部分的结构示意图；

图中：1、涨缩缸；2、拉杆轴套；3、拉杆本体；4、连接机构；5、装夹孔；6、固定通道；7、连接螺母；8、键槽。

具体实施方式

为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。