[实用新型]一种门罩板端部盖板

说明书

本实用新型公开了一种门罩板端部盖板，属于轨道客车门系统技术领域，包括盖板、连接支架、支撑柱、上挡水沿和下挡水沿；所述连接支架、上挡水沿和下挡水沿均固定在盖板内侧；所述支撑柱固定连接在上挡水沿与连接支架的上端面之间；所述连接支架的下端面开有安装孔，所述盖板为弧形盖板。门罩板端部盖板使挡雨沿延长到司机室门前方，防止淋雨过程中水量过大导致司机室门漏水。

技术领域

本实用新型属于轨道客车门系统技术领域，特别是涉及到一种门罩板端部盖板。

背景技术

快捷、方便、准时、客运量巨大是城市轨道交通具的优点，也是现代化城市重要的公共交通组成，城市轨道交通可以很好的解决城市交通拥堵问题。作为城市轨道交通运输的基本工具，城市轨道交通车辆是集机械工程、电力电子、微电子控制、网络控制、人机工程学、空气动力学、运输学等学科于一体的高科技产品。

门罩板是保障门系统运行，雨沿排水畅通的重要子系统，设计过程中需要满足车体雨沿需求，客户需求，且具有一定的可维护性，其地位至关重要。现有门罩板在司机室门顶部，设置雨沿排水，对司机室门淋雨起到一定的保护，目前地铁车辆主要将顶部雨水通过在侧墙位置增加雨沿，将水通过两端排出车外，或者在两端加装排水结构，在此基础上增加门罩板，保护门系统防止漏水，这是一种常规布置方案，但由于受到安装空间，固定等问题的限制。一旦降水量过大，势必导致门罩板的顶部雨水积水，现有门罩板的端部恰好在司机室门顶部，这样的设计很保证司机室门不漏水。因此现有技术当中亟需要一种新型的技术方案来解决这一问题。

实用新型内容

为了克服现有技术存在的不足，本实用新型提供一种门罩板端部盖板，用于解决淋雨过程中水量过大导致司机室门漏水的问题。

为了实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是：一种门罩板端部盖板，包括盖板、连接支架、支撑柱、上挡水沿和下挡水沿；所述连接支架、上挡水沿和下挡水沿均固定在盖板内侧；所述支撑柱固定连接在上挡水沿与连接支架的上端面之间；所述连接支架的下端面开有安装孔。

所述盖板为弧形盖板。

通过上述设计方案，本实用新型可以带来如下有益效果：

1、门罩板端部盖板使挡雨沿延长到司机室门前方，防止淋雨过程中水量过大导致司机室门漏水。

2、端部盖板内设置连接支架，也起到加固盖板的作用。

3、盖板设计成弧形，与门罩板和车头自然衔接过渡，增加美观度。

附图说明

图1为本实用新型一种门罩板端部盖板的示意图。

图2为本实用新型一种门罩板端部盖板与门罩板连接外侧示意图。

图3为本实用新型一种门罩板端部盖板与门罩板连接内侧示意图。

图中1-盖板、2-连接支架、201-连接支架的上端面、202-连接支架的下端面、203-安装孔、3-支撑柱、4-上挡水沿、5-下挡水沿、6-门罩板。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型的具体实施方式作详细的说明

需要特别说明的是文中所述前后，上下，左右等只是基于附图为了直观描述位置关系的一种简化说法，并非对技术方案的限定。

为了更清楚地说明本发明，下面结合优选实施例对本发明做进一步的说明。本领域技术人员应当理解。下面所具体描述的内容是说明性的而非限制性的，在不脱离权利要求中所阐述的发明机理和范围的情况下，使用者可以对下列参数进行各种改变。为了避免混淆本发明的实质，公知的方法和过程并没有详细的叙述。