[实用新型]一种BMC支架减少毛刺生成的改良结构有效
申请号: | 202221633760.2 | 申请日: | 2022-06-28 |
公开(公告)号: | CN217824535U | 公开(公告)日: | 2022-11-15 |
发明(设计)人: | 方格;谭超;叶文标;金超群;朱鹏程 | 申请(专利权)人: | 浙江露通机电有限公司 |
主分类号: | H02K5/14 | 分类号: | H02K5/14 |
代理公司: | 北京科家知识产权代理事务所(普通合伙) 11427 | 代理人: | 邵玉龙 |
地址: | 311822 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 bmc 支架 减少 毛刺 生成 改良 结构 | ||
本实用新型涉及一种BMC支架减少毛刺生成的改良结构。现有结构中后支架碳刷孔的侧壁面与圆弧面拐角形成锐角结构,在BMC注塑成型拔模的过程中及易产生厚度较大的毛刺,在后续去除毛刺的工序中,虽然薄片与小块的毛刺能正常去除,但拐角处的毛刺不易去除干净。本实用新型包括支架本体,所述的支架本体上形成避开挡油板的圆弧面,该圆弧面上开有下沉槽,所述的下沉槽内形成碳刷孔出口平面。本实用新型满足安规中对于耐压的要求,有效隔绝电火花外溅。增加拐角处沉槽结构,BMC后支架成型后毛刺得到有效改善,增加后续去毛刺的生产效率,使得马达的可靠性和寿命效果强化。
技术领域
本实用新型涉及一种BMC支架减少毛刺生成的改良结构。
背景技术
如图1-图3所示,包括支架本体1和马达转子4,马达转子4上设置换向器3,为了满足耐压要求,防止火花和电弧外溅,换向器的上方需要安装一块PBT材质的圆形隔弧片即挡油板2。相应的为了防止挡油板与BMC后支架本体干涉,同时保证不露出较大的缝隙防止火花溅出,后支架退让出有限的位置避开挡油板,单边避开0.75mm(隔弧片的半径为R15mm)的间隙且为圆边。
这就造成后支架碳刷孔的侧壁面5与圆弧面拐角形成锐角结构(角度78.6°),在BMC注塑成型拔模的过程中及易产生厚度较大的毛刺,在后续去除毛刺的工序中,虽然薄片与小块的毛刺能正常去除,但拐角处的毛刺不易去除干净。马达运行时,碳刷升温因为碳刷有固有的膨胀系数,尺寸增大,碳刷冷态下的尺寸:6.0*9.5mm,公差+0.05;刷孔尺寸:6.2*9.7mm,公差-0.08。在毛刺的影响下,轻则火花恶劣,性能异常,严重的将会导致碳刷卡死,直接影响电机寿命。
实用新型内容
本实用新型针对现有技术存在的缺点,提供一种BMC支架减少毛刺生成的改良结构,能有效避免毛刺生成,满足安规中对于耐压的要求,有效隔绝电火花外溅。
为此,本实用新型采取如下的技术方案:包括支架本体,所述的支架本体上形成避开挡油板的圆弧面,该圆弧面上开有下沉槽,所述的下沉槽内形成碳刷孔出口平面。
作为优选,所述的碳刷孔出口平面与碳刷孔的侧壁面呈直角。
作为优选,所述的下沉槽为13.5mm*8.8mm,深度0.5mm的方形下沉槽。
作为优选,所述下沉槽的上方形成过渡圆弧面结构。
作为优选,所述的过渡圆弧面的高度为2.75mm,直径为31.5mm。
作为优选,所述支架本体上形成的圆弧面与挡油板的间隙为0.75mm。
本实用新型的有益效果在于:
1.满足安规中对于耐压的要求,有效隔绝电火花外溅。
2.增加拐角处沉槽结构,BMC后支架成型后毛刺得到有效改善,增加后续去毛刺的生产效率,使得马达的可靠性和寿命效果强化。
附图说明
图1为整体装配的剖面图图。
图2为支架本体的俯视剖面图。
图3为支架本体另一角度剖面图。
图4为本实用新型支架本体的立体结构示意图。
图5为图4的A部放大图。
图6为图4的主视图。
图7为图6的A-A剖面图。
图8为图4的俯视图。
图9为图8的B-B剖面图。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型作进一步详细描述。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于浙江露通机电有限公司,未经浙江露通机电有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202221633760.2/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:通道式收银机
- 下一篇:一种净水器连接管安装结构