[实用新型]用于防撞墙的安装结构

说明书

本实用新型公开一种用于防撞墙的安装结构。该用于防撞墙的安装结构包括用于安装道路用具的安装部件，该安装部件设置于防撞墙的外侧，安装部件具有道路用具安装面。本实用新型的用于防撞墙的安装结构，其安装部件具有道路用具安装面，使道路用具可安装在防撞墙的外侧的道路用具安装面上，也即，在具体应用中，道路用具未安装在防撞墙内侧的路面上，故减少了道路用具所占用的路面的空间，使车辆能正常行驶，不会因设置道路用具而使路面变窄，不会影响车辆的正常行驶和行车安全。

技术领域

本实用新型涉及建筑施工技术领域，尤其是涉及一种用于防撞墙的安装结构。

背景技术

防撞墙是起到缓冲作用的墙，主要用于减少撞击损伤，一般应用于公路、桥梁和护栏等基础设施建设，以桥梁为例，由于桥梁中发生车辆相撞等事故比较频繁，而且事故发生后产生的危害和影响也较为恶劣，故防撞墙在桥梁的作用不言而喻。

现有技术中，当需要安装道路用具(例如路灯灯杆、道路交通标志牌和道路监控摄像机)时，将其安装至防撞墙内侧的路面上，会占用路面的空间，使路面变窄，由此，不仅会影响车辆的正常行驶，甚至还会影响行车安全。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种用于防撞墙的安装结构，能为道路用具提供安装位置，减少道路用具占用的防撞墙内侧的路面的空间，使车辆能正常行驶。

本实用新型的上述目的可采用下列技术方案来实现：

本实用新型提供一种用于防撞墙的安装结构，包括：

用于安装道路用具的安装部件，设置于防撞墙的外侧，安装部件具有道路用具安装面。

在本实用新型的实施方式中，安装部件包括：

安装件，设置于防撞墙的外侧，道路用具安装面设置于安装件；

用于固定防撞墙与安装件的固定件，连接安装件，安装件通过至少一个固定件穿设于防撞墙的外侧。

在本实用新型的实施方式中，固定件为多个，对应设置于安装件的内侧的四角。

在本实用新型的实施方式中，固定件包括能拆卸相连的紧固部和紧固配合部，紧固部连接安装件并穿设于防撞墙，且紧固部具有螺纹段，紧固配合部具有与螺纹段相匹配的螺纹孔，紧固配合部套设于紧固部，并位于防撞墙的内侧，紧固配合部与安装件具有间距，通过调节间距的大小以夹持于防撞墙。

在本实用新型的实施方式中，安装结构还包括加固垫板，夹设于紧固配合部与防撞墙之间。

在本实用新型的实施方式中，紧固部为双头螺柱。

在本实用新型的实施方式中，安装件对应于防撞墙的外侧具有贴抵面，贴抵面贴合于防撞墙的外侧。

在本实用新型的实施方式中，道路用具安装面为平面，道路用具安装面位于安装部件的顶部，在道路用具设置于安装部件的顶部的状态下，道路用具的下端贴合于道路用具安装面；道路用具安装面上设有用于连接道路用具的连接件。

在本实用新型的实施方式中，安装部件沿道路的宽度方向的截面呈直角三角形，呈直角三角形的直角靠近防撞墙的外侧并背离道路的路面。

在本实用新型的实施方式中，安装部件为不锈钢材质制成的安装部件。

本实用新型的特点及优点是：

本实用新型的用于防撞墙的安装结构，包括安装部件，安装部件可设置于防撞墙的外侧，安装部件具有道路用具安装面，使道路用具可安装在防撞墙的外侧的道路用具安装面上，也即，在具体应用中，道路用具未安装在防撞墙内侧的路面上，故减少了道路用具占用的防撞墙内侧的路面的空间，使车辆能正常行驶，不会因设置道路用具而使路面变窄，不会影响车辆的正常行驶和行车安全。

附图说明