[实用新型]一种伺服增压装置及电液增压缸

说明书

本实用新型属于增压缸技术领域，具体涉及一种伺服增压装置，包括，底座，伺服电机，丝杆，增压杆，增压油腔；还包括，活动套设于丝杆上的丝杆螺母，与丝杆螺母固定连接的连接件；所述增压杆至少为一根；在底座内至少设有一个纵向穿孔；底座内还至少设有一个通油孔，所述通油孔一端与增压油腔上的侧开口连通，另一端与增压油路连通。同现有技术的丝杆沿增压杆轴向活动嵌设于增压杆内的结构相比，本实用新型的增压杆可以将横截面设计的更小，从而有利于在伺服电机规格、转速一定的情况下，取得更好的增压效果；反之，在增压效果一定的情况下，则可以减小伺服电机的功率，进而降低成本；采用本伺服增压装置的电液增压缸，有利于取得更好的增压效果。

技术领域

本实用新型涉及增压缸技术领域，具体是指一种采用伺服电机提供动力的增压装置以及采用该增压装置的电液增压缸。

背景技术

增压缸常用于工业生产过程中，根据其动力源的不同，大致可分为气液增压缸、电液增压缸，气液增压缸以具有一定压力(远高于一个大气压)的气体推动液压油，实现增压功能；电液增压缸则一般采用伺服电机作为动力源，相较于气液增压缸，采用伺服电机作为动力源，增压过程的控制精度更高，即增压过程可得到精准控制；电液增压缸包括增压部分，该部分主要包括伺服电机，与其输出端相连接的丝杆，与丝杆轴向连接的增压杆，实现增压过程的增压腔体，增压腔体内置液压油，且其与电液增压缸的工作缸筒连通，增压过程为，伺服电机启动，带动丝杆旋转，与丝杆轴向通过丝杠螺母连接的增压杆沿丝杆轴向移动，增压杆的自由端(即增压杆上未与丝杆相连接的那一端)按照设定速度进入增压腔体端部开口内，推动液压油进入工作缸筒，完成工作缸筒内的工作活塞杆的加工过程；目前，此类增压装置的增压杆一端直接与丝杆自由端相连接，通过丝杆直接推动增压杆，且丝杆沿增压杆轴向嵌设于增压杆内，采用该连接方式，必然增加增压杆的轴向长度，从而增加了电液增压缸的安装高度，对安装环境的要求比较高；更主要的是，一般，对于某一款电液增压缸，按照客户(使用者)的要求，增压装置采用的伺服电机功率是确定的，比如5KW，按照机械设计标准，则对应的丝杆直径也确定，比如直径为35mm，因为丝杆上其中一段沿增压杆直径嵌设于其内，则增压杆的直径至少应该大于35mm，比如增压杆直径为45mm，因为采用这种连接和驱动方式，增压杆的尺寸受到丝杆尺寸的限制，也就是增压杆的尺寸大于满足其加工强度所需的实际尺寸，即，仅从增压杆的强度考虑，其直径20mm及可满足要求，但因为需要嵌设丝杆，增压杆的直径必须加大至45mm；从而影响增压杆进入增压腔体后作用于液压油上的效果。

实用新型内容

为了克服现有技术的不足之处，本实用新型目的之一在于提供一种伺服增压装置。

目的之二在于提供一种包括上述伺服增压装置的电液增压缸。

为实现上述第一目的，本实用新型采用的技术方案为：一种伺服增压装置，包括，底座，与底座相连接的伺服电机，与伺服电机输出端相连接并被驱动的丝杆，增压杆，设有端部开口的增压油腔；丝杆的一端与底座相连接；还包括，活动套设于丝杆上的丝杆螺母，与丝杆螺母固定连接的连接件；所述增压杆至少为一根，其一端与连接件垂直且固定连接；在底座内至少设有一个纵向穿孔，所述增压油腔的端部开口与纵向穿孔其中一端开口连通，增压杆的另一端从纵向穿孔的另一端插入并穿过纵向穿孔后进入增压油腔端部开口内；底座内还至少设有一个通油孔，所述通油孔一端与增压油腔上的侧开口连通，另一端与增压油路连通。

优选地，所述增压杆为两根，连接件为一块金属板；所述连接件与丝杆垂直，两根增压杆分别对称地位于丝杆的两侧。

优选地，所述底座下方设有与其固定连接的安装板，伺服电机固设于安装板上；安装板的下方设有分别与伺服电机输出端及丝杆相连接的传动机构。

优选地，设于底座内的纵向穿孔为两个，每个纵向穿孔均与一个增压油腔连通；所述两根增压杆的另一端分别穿过两个纵向穿孔后进入增压油腔的端部开口内。

优选地，所述两个增压油腔的开口端嵌设于底座内并与底座固定连接。