[实用新型]一种户外观光车顶棚支架

说明书

本申请公开了一种户外观光车顶棚支架，属于汽车部件技术领域，用于提供一种可适应不同长度、宽度观光车的顶棚支架，包括侧框架、尾支架、间距保持组件和间距调节组件，所述侧框架有两个，每个所述侧框架的尾端均活动连接有一个所述尾支架，所述间距保持组件用于使两个所述侧框架保持平行，所述间距调节组件用于改变两个所述侧框架的间距。本实用通过给顶棚支架设计间距保持组件和间距调节组件，使得侧框架可以在保持平行的条件下进行间距调节，从而更好地适应不同车身宽度的观光车；通过给顶棚支架设计可调节的尾支架，使得顶棚支架在安装到车身较长的观光车时能够灵活地适应间距更长的安装固定点，且采用插接的方式方便了顶棚支架的拆装。

技术领域

本申请涉及汽车部件技术领域，尤其涉及一种户外观光车顶棚支架。

背景技术

观光车是旅游景点常见的代步工具，其结构相对简单、车身重量较轻，并且操作简单，深受游客喜爱。

现有的户外观光车一般分为两类：带顶棚的和完全敞篷的，由于景点有时候会有阳光过大或者下雨的时候，所以带顶棚的观光车更为常见，而在天气较好的时候旅客为了更好地观赏风景，会要求使用敞篷式的观光车，为了满足更多游客的需求，现有的带顶棚的观光车会设计可拆卸的顶棚支架，但是直线顶棚支架一般都是固定式的，只能进行对应型号地安装，且拆装不方便。

发明内容

本申请的目的在于，提供一种可适应不同长度、宽度观光车的顶棚支架。

为达到以上目的，本申请提供了一种户外观光车顶棚支架：包括侧框架、尾支架、间距保持组件和间距调节组件，所述侧框架有两个，每个所述侧框架的尾端均活动连接有一个所述尾支架，所述间距保持组件用于使两个所述侧框架保持平行，所述间距调节组件用于改变两个所述侧框架的间距，从而让顶棚支架适应不同宽度的观光车。

作为一种优选，所述侧框架的前半部分弯曲向下并固定连接有前端插销，所述侧框架的后半部分保持水平，所述侧框架在水平部分开设有滑槽，所述侧框架在前半部分与后半部分的过渡处设置有限位轴，两个所述侧框架通过所述滑槽和限位轴与所述间距保持组件连接，侧框架1在进行间距调节的过程中保持平行。

作为一种优选，所述间距保持组件包括第一连杆和第二连杆，所述第一连杆与所述第二连杆通过中间位置的铰接轴转动连接，所述第一连杆和所述第二连杆在指向所述侧框架尾部的一端均固定连接有限位滑块，所述限位滑块适于与所述滑槽配合构成滑移副，所述第一连杆和所述第二连杆在指向所述侧框架首部的一端开设有轴孔，所述轴孔适于与所述限位轴配合构成转动副，在两个连杆相互折叠伸展时，连杆的端部可以沿着侧框架1滑动，保证了连杆的运动自由度。

作为一种优选，所述间距调节组件包括第一丝杆、第二丝杆和双向螺杆套，所述第一丝杆和所述第二丝杆与所述双向螺杆套螺纹配合，并且一个为左旋、一个为右旋，所述第一丝杆和第二丝杆远离所述双向螺杆套的一端分别与所述侧框架连接，当双向螺杆套403转动时，两丝杆可相对靠近或相背远离。

作为一种优选，所述尾支架包括撑杆和脚板，所述尾支架的上端与所述侧框架的尾端转动连接，所述撑杆的下端与所述脚板的上端转动连接，所述脚板的下端固定连接有后端插销，可根据车身长度改变后端固定点的位置。

作为一种优选，所述侧框架在水平部分固定连接有顶棚托板，所述侧框架弯曲向下的部分适于安装挡风玻璃，相互平行且间距可调的侧框架1能够很容易适应不同的宽度和长度的观光车。

与现有技术相比，本申请的有益效果在于：

(1)通过给顶棚支架设计间距保持组件和间距调节组件，使得侧框架可以在保持平行的条件下进行间距调节，从而更好地适应不同车身宽度的观光车；

(2)通过给顶棚支架设计可调节的尾支架，使得顶棚支架在安装到车身较长的观光车时能够灵活地适应间距更长的安装固定点，且采用插接的方式方便了顶棚支架的拆装。

附图说明