[实用新型]一种压滤机滤板分组拉开装置有效

专利信息
申请号: 202221642245.0 申请日: 2022-06-28
公开(公告)号: CN218076561U 公开(公告)日: 2022-12-20
发明(设计)人: 陈聪芳 申请(专利权)人: 陈聪芳
主分类号: B01D25/172 分类号: B01D25/172
代理公司: 深圳市鼎泰正和知识产权代理事务所(普通合伙) 44555 代理人: 周小涛
地址: 710400 陕西省西*** 国省代码: 陕西;61
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摘要:
搜索关键词: 一种 压滤 机滤板 分组 拉开 装置
【说明书】:

实用新型提供一种压滤机滤板分组拉开装置,包括工作基台、滑动槽、限位座、减震弹簧器、防撞头、连接杆以及轴承,限位座安装在工作基台内部下端面,限位座之间安装有导轨,导轨上端面安装有输送车,输送车上端面安装有滑动杆,滑动杆后端面固定有过滤板,过滤板右端面固定有连接杆,连接杆之间设置有轴承,工作基台上端面开设有活动槽,减震弹簧器安装在输送车的左右两端面,减震弹簧器的左右两端面安装有防撞头,与现有技术相比,本实用新型采用轴承连接连接杆连接两个滤板,使其在被拉开时能够受到更少的冲击力,不易损坏,且更换配件简单,更方便工作人员使用。

技术领域

本实用新型是一种压滤机滤板分组拉开装置,属于压滤机技术领域。

背景技术

市场上的压滤机滤板分组拉开装置常使用链传动机械结构,其在拉开滤板时冲击大,使链传动结构易损坏,且维修成本高,现急需一种压滤机滤板分组拉开装置来解决上述问题。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足,本实用新型目的是提供一种压滤机滤板分组拉开装置,以解决上述背景技术中提出的问题,本实用新型结构合理,该设计采用轴承连接连接杆连接两个滤板,使其在被拉开时能够受到更少的冲击力,不易损坏,且更换配件简单,更方便工作人员使用。

为了实现上述目的,本实用新型是通过如下的技术方案来实现:一种压滤机滤板分组拉开装置,包括压滤机本体、安装架、支撑柱、工作基台、支撑座以及滤板拉开机构,所述支撑柱上端面安装有工作基台,所述工作基台之间左侧安装有安装架,所述安装架左端面安装有压滤机本体,所述工作基台内部设置有滤板拉开机构,所述工作基台之间有侧安装有支撑座,所述滤板拉开机构包括过滤板、滑动槽、限位座、导轨、滑动杆、输送车、防撞组件、连接杆以及轴承,所述限位座安装在工作基台内部下端面,所述限位座之间安装有导轨,所述导轨上端面安装有输送车,所述输送车左右两端面设置有防撞组件,所述输送车上端面安装有滑动杆,所述滑动杆后端面固定有过滤板,所述过滤板右端面固定有连接杆,所述连接杆之间设置有轴承,所述工作基台上端面开设有活动槽。

进一步地,所述防撞组件包括减震弹簧器以及防撞头,所述减震弹簧器安装在输送车的左右两端面,所述减震弹簧器的左右两端面安装有防撞头。

进一步地,所述过滤板设置有多组,多组所述过滤板的规格相同,且对称安装在支撑座左端面。

进一步地,所述限位座设置有两组,两组所述限位座的规格相同,且对称安装在工作基台内部下端面,所述导轨设置有两组,两组所述导轨的规格相同,且对称安装在限位座之间,所述导轨的规格与所述输送车的规格相匹配。

进一步地,所述连接杆设置有多组,每两组所述连接杆之间开设有活动孔,活动孔的规格与所述轴承的规格相匹配,所述连接杆与所述轴承组成传动组件,传动组件设置有多组,多组传动组件的组成结构相同,且对称设置在所述过滤板之间。

进一步地,所述滑动杆的规格与所述滑动槽的规格相匹配。

进一步地,所述减震弹簧器设置有四组,四组所述减震弹簧器规格相同,且对称设置在所述防撞头与输送车之间,所述防撞组件设置有两组,两组所述防撞组件的组成结构相同,且对称设置在输送车左右两端面。

本实用新型的有益效果:本实用新型的一种压滤机滤板分组拉开装置,通过增加过滤板、滑动槽、限位座、导轨、滑动杆、输送车、减震弹簧器、防撞头、连接杆以及轴承,输送车在导轨上面行驶使得滑动杆在滑动槽内运动,使其带动滤板运动,使滤板被拉开,减震弹簧器与防撞头能够防止输送车撞坏,连接杆与轴承能够减少滤板被拉开时受到的冲击力,该设计采用轴承连接连接杆连接两个滤板,使其在被拉开时能够受到更少的冲击力,不易损坏,且更换配件简单,更方便工作人员使用。

附图说明

通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述,本实用新型的其它特征、目的和优点将会变得更明显:

图1为本实用新型一种压滤机滤板分组拉开装置的结构示意图;

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