[实用新型]一种汽车用加热油量传感器

说明书

本实用新型公开了一种汽车用加热油量传感器，包括安装板，所述安装板的上表面中部安装有油量传感器，所述安装板的下表面均匀焊接有安装座，所述安装座的下表面开设有盲槽，所述安装座通过盲槽插接有连接座。本实用新型通过将活动板向外拉动可带动定位杆向外移动，弹簧拉长，将连接座插入盲槽，到定位孔与定位杆的位置相对时松开活动板，弹簧缩回拉动定位杆插入定位孔，可锁定连接座的位置，从而锁定连接板和电热管的位置，可快速完成电热管的安装，同理向外拔出定位杆即可快速将连接板可电热管取下，从而可快速完成电热管的安装与拆卸工作，在电热管损坏需要更换时可节约更换电热管的时间，给本实用新型的使用带来便利性。

技术领域

本实用新型涉及油量传感器技术领域，具体为一种汽车用加热油量传感器。

背景技术

汽车在寒冷地区使用时，为防止油箱内的燃油凝固导致汽车无法使用，会在汽车油箱上安装加热油量传感器；

中国公开授权发明：CN209878090U公开了一种模块化智能加热油量传感器，加热模块采用目前最新的MCH陶瓷发热模块，与铝合金支座结合在一体制成发热模块，模块功率可以提高为加热丝的3-5倍，热效率比同类产品提高30%，并且加热模块放置于油箱的底部，在油箱内柴油最低位时同样能发挥其最大的加热功效；并且加热功率不会受限，加热速度快，热效率高，实现加热智能控制，降低电量消耗；

然而还存在一些问题，在加热模块出现损坏无法快速完成加热模块的更换，不免给加热油量传感器的使用带来不便；为此，提出一种汽车用加热油量传感器。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车用加热油量传感器，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车用加热油量传感器，包括安装板，所述安装板的上表面中部安装有油量传感器，所述安装板的下表面均匀焊接有安装座，所述安装座的下表面开设有盲槽，所述安装座通过盲槽插接有连接座，所述连接座的底部焊接有连接板，所述连接板的下表面安装有电热管，所述连接座的一侧开设有定位孔，所述安装座的一侧滑动连接有定位杆，所述定位杆的一端焊接有活动板，所述活动板与安装座的相邻一侧之间焊接有弹簧，通过将活动板向外拉动可带动定位杆向外移动，弹簧拉长，将连接座插入盲槽，到定位孔与定位杆的位置相对时松开活动板，弹簧缩回拉动定位杆插入定位孔，可锁定连接座的位置，从而锁定连接板和电热管的位置，可快速完成电热管的安装，同理向外拔出定位杆即可快速将连接板可电热管取下。

作为本技术方案的进一步优选的：所述安装板的上表面均匀开设有安装孔，便于借助安装孔将安装板固定在汽车油箱的表面。

作为本技术方案的进一步优选的：所述安装板的下表面中部安装有信息管，所述信息管的外侧壁滑动连接有浮子，借助浮子可检测出汽车油箱内的油量。

作为本技术方案的进一步优选的：所述信息管的底端固定连接有挡板，便于防止浮子滑脱。

作为本技术方案的进一步优选的：所述油量传感器的一侧安装有吸油管接口，所述安装板的下表面一侧安装有吸油管。

作为本技术方案的进一步优选的：所述油量传感器外侧壁靠近吸油管接口的一侧安装有回油管接口，所述安装板下表面靠近吸油管的一侧安装有回油管。

作为本技术方案的进一步优选的：所述安装板的上表面一侧安装有控制板，所述控制板的电性输出端通过导线与电热管的电性输入端电性连接，便于控制电热管。

作为本技术方案的进一步优选的：所述控制板的电性输出端通过导线与油量传感器的电性输入端电性连接，便于控制油量传感器。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：