[实用新型]一种耐油耐温的轨道交通用抗干扰型电缆

说明书

本实用新型公开了电缆技术领域的一种耐油耐温的轨道交通用抗干扰型电缆，包括多根导体，所述导体外部设有绝缘层，所述内护套外部设有屏蔽层，所述屏蔽层外部设有铠装层，所述铠装层外部设有耐温层，所述耐温层外部设有耐油层，所述耐油层外部设有外护套，本实用新型通过内电缆内腔设有由铜丝编织层、结构层以及分隔护套组成的屏蔽层，能够有效屏蔽外界因素对电缆传输信号造成干扰的稳定，使得电缆的传输性能保持稳定；设有耐油层，能够有效抵御外界环境中的油污浸入到电缆内腔，降低对电缆的损伤；且设有耐温层，能够有效抵御外界环境中的高温传导至电缆内腔，导致电缆内部元件受到高温而损坏的问题，提高了电缆的适应性和使用寿命。

技术领域

本实用新型涉及电缆技术领域，具体为一种耐油耐温的轨道交通用抗干扰型电缆。

背景技术

电线电缆用以传输电能，信息和实现电磁能转换的线材产品。广义的电线电缆亦简称为电缆，狭义的电缆是指绝缘电缆，它可定义为：由下列部分组成的集合体；一根或多根绝缘线芯，以及它们各自可能具有的包覆层，总保护层及外护层，电缆亦可有附加的没有绝缘的导体。

地铁轨道交通用电缆随着国家城市轨道交通的加快也得到迅猛发展，现有电缆虽能符合电性能的要求，却难以满足地铁轨道交通使用的复杂环境，例如外界因素对电缆的传输干扰、高温以及油污的问题，使得电缆的使用寿命降低，为此，我们提出一种耐油耐温的轨道交通用抗干扰型电缆。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种耐油耐温的轨道交通用抗干扰型电缆，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种耐油耐温的轨道交通用抗干扰型电缆，包括多根导体，所述导体外部设有绝缘层，多根所述导体包裹于内护套中，所述内护套外部设有内护套，所述内护套外部设有屏蔽层，所述屏蔽层外部设有铠装层，所述铠装层外部设有耐温层，所述耐温层外部设有耐油层，所述耐油层外部设有外护套。

进一步地，所述屏蔽层包括铜丝编织层,所述铜丝编织层外部设有内腔填充有静电屏蔽体的结构层，所述结构层外部设有分隔护套。

进一步地，所述铜丝编织层的厚度为0.5-1mm，所述结构层的厚度为0.3-0.6mm，所述分隔护套的厚度为1-1.5mm。

进一步地，所述耐温层包括云母带层，所述云母带层外部设有耐高温纤维丝层，所述耐高温纤维丝层外部设有耐高温聚酯薄膜。

进一步地，所述耐油层包括隔油层，所述隔油层外部设有分隔层，且所述隔油层由氢化丁腈橡胶构成。

进一步地，所述分隔层外部设有抗压弹性层，所述抗压弹性层由弹性橡胶材质制成。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型通过电缆内腔设有由铜丝编织层、结构层以及分隔护套组成的屏蔽层，能够有效屏蔽外界因素对电缆传输信号造成干扰的稳定，使得电缆的传输性能保持稳定；设有由隔油层、分隔层组成的耐油层，能够有效抵御外界环境中的油污浸入到电缆内腔，降低对电缆的损伤；且设有由云母带层、高温纤维丝层和耐高温聚酯薄膜组成的耐温层，能够有效抵御外界环境中的高温传导至电缆内腔，导致电缆内部元件受到高温而损坏的问题，提高了电缆的适应性和使用寿命。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型屏蔽层结构示意图；

图3为本实用新型耐油层结构示意图；

图4为本实用新型耐温层结构示意图。

图中：1、导体；2、绝缘层；3、内护套；4、屏蔽层；41、铜丝编织层；42、结构层；43、分隔护套；5、铠装层；6、耐油层；61、隔油层；62、分隔层；63、抗压弹性层；7、耐温层；71、云母带层；72、高温纤维丝层；73、耐高温聚酯薄膜；8、外护套。