[实用新型]一种变速器齿轮油过滤装置及变速器

说明书

本实用新型涉及一种变速器齿轮油过滤装置及变速器，其特征是：包括磁条和套设于磁条外部的网套，所述网套内部为镂空结构。将该过滤装置安装在减速器内部的齿轮油流动路径上，变速器工作时，齿轮油流经网套内部，在此过程中齿轮油中的铁屑被吸附，从而将铁屑从齿轮油中分离出来，实现对齿轮油的有效过滤和清洁。

技术领域

本实用新型涉及汽车变速器技术领域，具体涉及一种变速器齿轮油过滤装置及变速器。

背景技术

齿轮油是变速器内不可或缺的润滑成分，其用于对相互啮合的齿轮组、同步器等部件进行润滑，降低变速器内部结构的磨损。但是，随着时间的推移，变速器内部结构的磨损在所难免，并且将产生大量的铁磁性粉末融入至齿轮油内，铁磁性粉末与齿轮油在高温状态下结合成悬浊物，加快了齿轮油乳化的进程，乳化后的齿轮油，其黏度大、润滑效果差、易导致变速器内部温度的升高，从而导致变速器内部结构磨损的加剧，形成恶性循环，最终大大降低变速器的使用寿命。

基于上述原因，亟需设计一种可以有效过滤齿轮油中铁屑的过滤装置。

实用新型内容

基于上述表述，本实用新型提供了一种变速器齿轮油过滤装置及变速器，以解决变速器齿轮油过滤的技术问题。

本实用新型解决上述技术问题的技术方案如下：

一种变速器齿轮油过滤装置，包括磁条和套设于磁条外部的网套，所述网套内部为镂空结构。

作为优选方案：所述磁条为软磁条。

作为优选方案：所述网套为隔磁网套。

作为优选方案：所述网套的网孔为蜂窝状。

作为优选方案：所述网套为两端封闭式结构，且其一端设置有可拆卸的塞盖。

作为优选方案：所述网套的至少一端为开口结构。

作为优选方案：所述磁条的一端设置有锥形的引导部。

作为优选方案：所述磁条的外表面还包覆有隔离膜。

一种变速器，包括所述的过滤装置，还包括变速器壳体，所述变速器壳体内部装有旋转轴，所述旋转轴上装有齿轮部件，所述齿轮部件与减速器壳体之间设置有过滤油道，所述减速器壳体上设置有放油孔，所述过滤装置装在过滤油道内。

一种变速器，包括所述的过滤装置，还包括变速器壳体，所述变速器壳体内部装有旋转轴，所述旋转轴上装有齿轮部件，所述齿轮部件与减速器壳体之间设置有过滤油道，所述减速器壳体上设置有放油孔，所述过滤装置装在放油孔内。

与现有技术相比，本申请的技术方案具有以下有益技术效果：将该过滤装置安装在减速器内部的齿轮油流动路径上，变速器工作时，齿轮油流经网套内部，在此过程中齿轮油中的铁屑被吸附，从而将铁屑从齿轮油中分离出来，实现对齿轮油的有效过滤和清洁。

附图说明

图1为实施例一中的齿轮油过滤装置的整体结构示意图；

图2为图1中的A部放大图；

图3为图1中的B部放大图；

图4为实施例二中的变速器的内部结构示意图；

图5为实施例三中的变速器的内部结构示意图。

附图中，各标号所代表的部件列表如下：

1、磁条；2、网套；3、隔离膜；4、塞盖；5、减速器壳体；6、齿轮部件；7、过滤油道；8、放油孔；9、旋转轴。

具体实施方式

实施例一：