[实用新型]一种多通道气压测试装置

说明书

本实用新型公开了一种多通道气压测试装置，包括控制模块、气压分配模块、气压源模块，其中气压分配模块与气压源模块通过气压主管路连接，控制模块与气压分配模块电连接，气压源模块将预先设定好气压值的空气通过气压主管路输送到气压分配模块中，气压分配模块通过其内部的多个气压分配支管路将空气输送到被测产品端，控制模块精确调控每一路气压分配支管路中的气体压力，使其符合输出的气体压力预定值。

技术领域

本实用新型属于大气数据系统气压测试技术领域，尤其涉及一种多通道气压测试装置。

背景技术

大气数据系统是提供一种综合的、高精度的大气数据信息系统。大气数据系作为重要的机载设备用来测量、计算并显示指示空速、真空速、飞行速度、气压高度、马赫数、大气总温以及大气静温等多个飞机飞行参数。因此大气数据系统准确的数据反馈是飞行器重要的安全保障。

在飞机制造阶段对大气数据系统工作的正确性、准确度进行测试是必要的环节。目前针对大气数据系统的气压测试是通过多个压力控制器依次对应多个气压传感器进行测试，大气数据系统则依据多路气压传感器的输出数据进行解算。此种操作方式机械、繁琐，且同时需要多组压力控制器同时工作才能进行试验，工作效率低下。

为此，设计一种能够同时模拟多路气压输出的多通道气压测试装置具有十分重要的意义。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种多通道气压测试装置，以解决现有技术中针对大气数据系统的气压测试效率不高、对压力控制器数量依赖程度高的问题。

本实用新型是采用如下技术方案来实现的：

一种多通道气压测试装置，包括控制模块、气压分配模块、气压源模块，气压分配模块与气压源模块通过气压主管路连接，控制模块与气压分配模块电连接，气压源模块将预先设定好气压值的空气通过气压主管路输送到气压分配模块中，气压分配模块通过其内部的多个气压分配支管路将空气输送到被测产品端，控制模块精确调控每一路气压分配支管路中的气体压力，使其符合输出的气体压力预定值。

进一步的，气压分配模块包括气源分配器、电磁阀、气压传感器和多路气压分配支管路，气源分配器连接在气压主管路的输出端，多路气压分配支管路均布在气源分配器的输出端，每一路气压分配支管路设有电磁阀和气压传感器，电磁阀和气压传感器与控制模块连接，控制气压分配支管路的开闭及检测每一路气压分配支管的管路末端气体压力值。

进一步的，控制模块包括开关控制器、主控制器和气压信息采集器，开关控制器与电磁阀电连接，气压信息采集器与气压传感器电连接，开关控制器和气压信息采集器分别与主控制器电连接，用于在气压信息采集器采集到某一气压分配支管路的气压值达到预设值时，开关控制器控制所述电磁阀关闭。

与现有技术相比本实用新型具有以下有益的技术效果：

本实用新型通过将传统的单气源单通道气压测试，改进为单气源多通道气压测试，且通过控制系统的设置，有效的实现了多通道不同气压值的同时测试，有效的解决了现有技术中针对大气数据系统的气压测试效率不高的问题。具体的，通过气压源模块的设置，可以对气压分配模块提供恒定的单通道气压；通过气压分配模块和控制模块的设置，可以实现对外输出多通道不同气压值的气压；其中，通过气压传感器的设置，可以实时监测气压分配支管路内的气压值，并发送给控制模块；通过电磁阀的设置，可以在通道内气压达到预设值时关闭，从而保证了通道内部的压力恒定。

附图说明

图1气压测试装置模块连接示意图；

图2控制模块、气压源模块和气压分配模块结构示意图。

图中编号说明：1-气压分配模块、101-气源分配器、102-电磁阀、103-气压传感器、104-气压分配支管路、2-控制模块、201-主控制器、202-开关控制器、203-气压信息采集器、3-气压源模块。

具体实施方式