[实用新型]一种汽车螺母板的焊接装置

说明书

本实用新型涉及焊接装置技术领域，公开了一种汽车螺母板的焊接装置，包括底座，所述底座顶端左侧固定连接支撑柱，所述支撑柱中上部设置有腔室一，所述稳定板一端转动连接大齿轮杆一端，所述大齿轮杆一端贯穿连接稳定板并延伸至电机一输出口，所述大齿轮杆另一端转动连接转盘，所述转盘边缘中心对称设置有四个凹槽，所述转盘顶端固定连接工作台。本实用新型中，大齿轮杆旋转带动小齿轮杆转动，小齿轮杆带动推动杆转动，接着推动杆带动推动柱转动，推动柱旋转时进入凹槽由此带动转盘转动，推动柱脱离凹槽时，推动杆另一端限制转盘转动，转盘将停止转动，转盘与工作台固定连接，由此实现了工作台间歇旋转。

技术领域

本实用新型涉及焊接装置技术领域，尤其涉及一种汽车螺母板的焊接装置。

背景技术

汽车螺母板是用在汽车上代替传统螺母的一种替代用件，用于汽车底盘结构件的螺母板，具有结构强度高，报废率低等优点，其特点是，包括螺母和板件，该螺母和该板件是一体成形件，该板件上有对准该螺母的螺孔的穿孔。

目前大多数汽车螺母板的焊接操作起来极其不便，只能人工对准点焊机进行焊接，而且一次只能放置一个汽车螺母板进行焊接，大多数点焊机的位置无法轻易移动，极其消耗人工，降低工作效率，针对不同大小的汽车螺母板焊接不方便，而且小型汽车螺母板在焊接过程中容易使得工人遭受不必要的伤害，有一定的危险性。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种汽车螺母板的焊接装置。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：一种汽车螺母板的焊接装置，包括底座，所述底座顶端左侧固定连接支撑柱，所述支撑柱中上部设置有腔室一，所述腔室一底端中部固定连接电机一，所述腔室一中上部固定连接稳定板，所述稳定板右端转动连接大齿轮杆底部，所述大齿轮杆底部贯穿连接稳定板并延伸至电机一输出处，所述电机一输出处固定连接大齿轮杆底部，所述大齿轮杆另一端转动连接转盘，所述转盘边缘中心对称设置有四个凹槽，所述转盘顶端固定连接工作台，所述工作台顶端侧壁中心对称固定连接四个凸型锥，所述稳定板另一端转动连接小齿轮杆底部，所述小齿轮杆另一端固定连接推动杆中部，所述推动杆另一端固定连接推动柱，所述小齿轮杆啮合连接大齿轮杆。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述底座顶端右侧固定连接壳体，所述壳体中部设置有腔室二。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述腔室二底端中部固定连接电机二，所述腔室二中上部侧壁固定连接隔离板。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述隔离板中心转动连接转接杆一端，所述转接杆下端贯穿连接隔离板并延伸至电机二输出处，所述电机输出处固定连接转接杆底部，所述转接杆另一端转动连接高低双头柱杆中部。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述高低双头柱杆低端转动连接滑块一，所述滑块一在横轴滑轨滑动，所述高低双头柱杆高端转动连接滑块二，所述滑块二在纵轴滑轨滑动。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述高低双头柱杆底端转动连接滑块二，所述滑块二固定连接移动盘，所述移动盘顶端中心固定连接点焊机所述横轴滑轨在纵轴滑轨下方，所述滑块一在横轴滑轨滑动，所述滑块二在纵轴滑轨滑动。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述腔室二上端设置有纵轴滑轨，所述腔室二中上部设置有横轴滑轨。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述横轴滑轨在纵轴滑轨下方。

本实用新型具有如下有益效果：