[实用新型]一种船艇装配及运输用轨道式支撑装置有效

专利信息
申请号: 202221654204.3 申请日: 2022-06-29
公开(公告)号: CN218230600U 公开(公告)日: 2023-01-06
发明(设计)人: 杨德英;陈亮 申请(专利权)人: 重庆市长寿湖船艇制造有限公司
主分类号: B65G35/00 分类号: B65G35/00;B65G47/90;B65G29/00;B23P19/04
代理公司: 重庆启恒腾元专利代理事务所(普通合伙) 50232 代理人: 杨茜
地址: 40912*** 国省代码: 重庆;50
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摘要:
搜索关键词: 一种 船艇 装配 运输 轨道 支撑 装置
【说明书】:

实用新型公开了一种船艇装配及运输用轨道式支撑装置,包括水平设置的钢结构支撑底板,所述支撑底板下方四角位置转动安装有移动滚轮,且所述移动滚轮下端设置在固定安装在地面上的直线轨道上;支撑顶板,设置在所述支撑底板正上方。该船艇装配及运输用轨道式支撑装置,采用新型的结构设计,使得装置在使用的过程中可以通过液压伸缩杆带动支撑顶板上下移动,方便工作人员的装配操作,并且在液压伸缩杆发生意外时利用缓冲弹簧和支撑杆可以对支撑顶板进行一定的缓冲作用,避免支撑顶板迅速下降而带来危险,并且利用主动齿轮的转动可以使得与之啮合连接的从动齿轮带动转动板转动,从而改变角度方便装配。

技术领域

本实用新型涉及船艇装配支撑技术领域,具体为一种船艇装配及运输用轨道式支撑装置。

背景技术

船艇是一种用于水上运输的交通工具,在其生产的过程中需要对各个部件进行装配,并且在装配之后需要移动到下一道工序位置进行再次加工,在此过程中就需要使用支撑装置对装配过程中的船艇进行支撑,装配完成后可以利用轨道式的支撑装置对船艇进行移动。

但是在实际的使用过程中,船艇在装配时需要对主体部分进行支撑托举,然后在将其他部分往主体部分上进行安装,而一般的支撑装置为一体化固定结构,无法对船艇主体部分进行升降,给不同高度位置的部分组装带来一定的不便,并且固定结构在船体进行组装时需要工作人员来回移动组装不同部位,从而给工作人员带来较大的工作量。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种船艇装配及运输用轨道式支撑装置,以解决上述背景技术中提出不便于对船体进行升降和转动而增加工作人员的劳动量的问题。

为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种船艇装配及运输用轨道式支撑装置,包括水平设置的钢结构支撑底板,所述支撑底板下方四角位置转动安装有移动滚轮,且所述移动滚轮下端设置在固定安装在地面上的直线轨道上,还包括:

支撑顶板,设置在所述支撑底板正上方,所述支撑顶板与所述支撑底板之间平行分布;

液压伸缩杆,上下两端分别固定安装在所述支撑顶板下表面和所述支撑底板上表面;

转动板,中部利用支撑轴转动安装在所述支撑顶板上表面中间位置,所述转动板下表面中间位置开设有定位孔,且所述定位孔整体呈环形等间距均匀分布;

夹持装置,安装在所述转动板上方左右两侧,所述夹持装置整体呈“n”字形结构;

海绵防护垫,固定安装在所述夹持装置内侧顶端和左右两端,所述海绵防护垫设置为软质弹性海绵材质;

调节螺纹杆,纵向转动安装在所述夹持装置前后两端,所述调节螺纹杆底端与所述转动板螺纹安装;

弹簧杆,上下两端分别固定连接于所述夹持装置下表面和所述转动板上表面。

优选的,所述转动板下方同轴固定安装有从动齿轮,且所述从动齿轮侧面啮合连接有带有驱动电机的主动齿轮,利用驱动电机带动主动齿轮转动可以使得与之啮合连接的从动齿轮带动转动板同步发生转动,从而改变上方船艇主体的角度。

优选的,所述支撑顶板上表面内部设置有限位卡块,且所述限位卡块下表面与所述支撑顶板之间固定安装有挤压弹簧,利用挤压弹簧可以将限位卡块向上推动至定位孔内部而形成卡合结构,实现对转动板的限位作用。

优选的,所述限位卡块的位置与定位孔的位置上下相互对应,且所述挤压弹簧设置有固定于支撑顶板内部的电磁铁,电磁铁在通电对对限位卡块产生吸附作用,从而使得其向下移动并脱离与定位孔的卡合结构。

优选的,所述支撑底板与所述支撑顶板之间设置有支撑杆,且所述支撑杆上下两端均转动安装有滑动块,在支撑顶板上下移动的过程中其下方的支撑杆会跟随转动,从而使得滑动块在条形滑槽内部相应滑动。

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