[实用新型]一种均匀发光的LOGO灯

说明书

本实用新型涉及车辆照明技术领域，尤其是一种均匀发光的LOGO灯。外灯罩与壳体之间装配后形成容纳腔，容纳腔中安装有内灯组件；内灯组件包括内灯罩一、内灯罩二以及PCB线路板，所述内灯罩一与内灯罩二之间耦合，内灯罩二的底部对应发光区域，内灯罩一下端安装有PCB线路板，PCB线路板的板面上设有若干侧发光的LED灯，LED灯正对内灯罩一设置。采用两个内灯罩耦合形式，可实现使用数量较少的侧发光LED灯，实现LOGO灯的均匀性要求，避免了传统直射式内灯罩方案均匀性无法改善、面光源成本过高、侧发光LED灯在有限空间下亮点明显的问题；在保证灯光效果的同时，减少LOGO灯整体高度尺寸，减少占比空间，利于与车身的装配。

技术领域

本实用新型涉及车辆照明技术领域，尤其是一种均匀发光的LOGO灯。

背景技术

随着汽车行业的发展，各种品牌竞争日益激烈。现阶段车灯具不仅是一种照明或信号装置，还有很多灯具作为汽车的装饰件装配在车身各个位置，使得汽车更加美观。而LOGO灯作为一种汽车外饰灯具，不仅兼具普通标识作用，还可以增加驾驶员在夜间驾驶时的体验感。

目前，对于车标灯的光学设计主要可以分为两种，一种是将LED排布在非发光区域，光源发出的光线直射通过导光板导出，这种方案往往无法解决均匀性问题；另一种通过面光源或者均匀分布的点光源阵列达到发光面均匀的效果，但面光源成本太高。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是：提供一种采用LED灯侧发光方案，提高光效，在有限的灯具空间内解决侧发光亮点问题，用少量LED灯的均匀发光的LOGO灯。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种均匀发光的LOGO灯，包括外灯罩、与所述外灯罩配合的壳体，外灯罩包括LOGO区域、非LOGO区域以及发光区域，外灯罩与壳体之间装配后形成容纳腔，容纳腔中安装有内灯组件；内灯组件包括内灯罩一、内灯罩二以及PCB线路板，所述内灯罩一与内灯罩二之间耦合，内灯罩二的底部对应发光区域，内灯罩一下端安装有PCB线路板，PCB线路板的板面上设有若干侧发光的LED灯，LED灯正对内灯罩一设置。

进一步的，内灯罩一分为内灯罩横板体和凸起，所述内灯罩横板的外边沿处设有凸起，凸起的右侧面与内灯罩横板的上板面的连接处形成拐角。

进一步的，内灯罩二的底面上涂覆有涂层，涂层正对发光区域设置。

进一步的，内灯罩二的入光面与内灯罩一的出光面之间平行设置。

进一步的，LED灯呈环状均匀安装PCB线路板上。

进一步的，内灯罩一和内灯罩二均为透明透光的内灯罩一和内灯罩二。

进一步的，涂层为白漆涂层。

进一步的，内灯罩一为环状件。

本实用新型的有益效果是：本实用新型采用两个内灯罩耦合形式，可实现使用数量较少的侧发光LED灯，实现LOGO灯的均匀性要求，避免了传统直射式内灯罩方案均匀性无法改善、面光源成本过高、侧发光LED灯在有限空间下亮点明显的问题；在保证灯光效果的同时，减少LOGO灯整体高度尺寸，减少占比空间，利于与车身的装配。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。

图1是本实用新型的剖视图；

图2是本实用新型内灯罩一的结构示意图；

图3是本实用新型外灯罩的结构示意图；

图4是本实用新型内灯罩一的局部剖视图；

图中：1.外灯罩，2.LED灯，3.内灯罩二，4.内灯罩一，5.PCB线路板，6.壳体，8.LOGO区域，9.非LOGO区域，10.发光区域，11.拐角，12.凸起，13.涂层。