[实用新型]一种型材结构式矿用自卸车防撞梁装置及矿用自卸车

说明书

本实用新型公开了一种型材结构式矿用自卸车防撞梁装置及矿用自卸车，包括连接部件、支撑梁和连接板；连接部件的顶面安装在所述车架尾部；支撑梁的顶面安装在所述连接部件的底面上；连接板与车架纵梁以垂直方式布置在车架后部，并且与所述支撑梁相连，在所述连接板上开有用于将在车辆卸货过程中挤压在连接板上的岩石或岩土排出的通孔。本实用新型有效解决了矿用自卸车倒车卸货时，岩石或岩土通过此装置所开的通孔排出，避免岩石挤压，损坏部件的情况，确保矿用自卸车正常运行；多个加强筋板和箱型结构进一步增加了防撞梁的强度，防护矿用自卸车遭受意外撞击。

技术领域

本实用新型涉及一种型材结构式矿用自卸车防撞梁装置，属于矿用自卸车技术领域。

背景技术

矿山区工况较为复杂，多为临时性矿山开采路况，鉴于此现状，对露天开采设备机动稳定性要求较高。矿车倒车易受岩石、岩土碰撞，以至于矿车部件损坏，

影响其正常使用。

现有技术公开了一种轻型矿用自卸车防撞梁装置及矿用自卸车（CN213322981U），此方案我们在实际使用中会出现以下问题：首先，防撞梁结构强度不大；其次，在矿用自卸车倒车卸货时，岩石或岩土会挤压防撞梁，致使防撞梁发生变形。

实用新型内容

根据现有技术的不足，本实用新型公开了一种型材结构式矿用自卸车防撞梁装置，矿用自卸车工作期间，防护其遭受意外撞击。

本实用新型按以下技术方案实现：

本实用新型在第一方面提供了一种型材结构式矿用自卸车防撞梁装置，包括连接部件、支撑梁和连接板；连接部件的顶面安装在所述车架尾部；支撑梁的顶面安装在所述连接部件的底面上；连接板与车架纵梁以垂直方式布置在车架后部，并且与所述支撑梁相连，在所述连接板上开有用于将在车辆卸货过程中挤压在连接板上的岩石或岩土排出的通孔。

在一些实施例中，所述连接部件为箱型结构，由中空的方形柱体和底部安装板构成。

在一些实施例中，所述方形柱体的顶面设有弧形面，用于与车架纵梁尾部的外弧形折弯面配合使用；所述底部安装板安装在所述方形柱体底面处，且该底部安装板的周边凸出方形柱体底面，在凸出区域设有多个装配孔。

在一些实施例中，所述支撑梁为箱型结构，由中空的方形柱体和顶部安装板构成。

在一些实施例中，所述方形柱体的底面一侧边设为斜边，用于与连接板的内弧形折弯面配合使用；所述顶部安装板安装在所述方形柱体顶面处，且该顶部安装板的周边凸出方形柱体顶面，在凸出区域设有多个装配孔。

在一些实施例中，在所述方形柱体与顶部安装板的连接处安装有至少一个加强筋板。

在一些实施例中，所述连接板为U型板，在该U型板的顶面设有U型槽，所述支撑梁中的方形柱体从U型槽穿入后伸入到U型板的底面；所述通孔设置在所述U型板的侧面。

在一些实施例中，在所述U型板与支撑梁中的方形柱体连接处安装有至少一个加强筋板。

在一些实施例中，所述通孔由两个间隔布置的方形孔构成；或者，所述通孔由一个梯形孔构成。

本实用新型在第二方面提供了一种矿用自卸车，包括车架，在车架尾部安装有上述的型材结构式矿用自卸车防撞梁装置。

本实用新型有益效果：

本实用新型有效解决了矿用自卸车倒车卸货时，岩石或岩土通过此装置所开的通孔排出，避免岩石挤压，损坏部件的情况，确保矿用自卸车正常运行；多个加强筋板和箱型结构进一步增加了防撞梁的强度，防护矿用自卸车遭受意外撞击。

附图说明