[实用新型]一种燃料电池用空气压缩机的布置结构有效

专利信息
申请号: 202221658645.0 申请日: 2022-06-29
公开(公告)号: CN217719688U 公开(公告)日: 2022-11-01
发明(设计)人: 俞宇枫;曾强;辛宇;叶世嘉 申请(专利权)人: 海德韦尔(太仓)能源科技有限公司
主分类号: H01M8/04089 分类号: H01M8/04089;H01M8/04111;H01M8/04007
代理公司: 苏州市方略专利代理事务所(普通合伙) 32267 代理人: 李瑞清
地址: 215400 江苏省苏州市*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 燃料电池 空气压缩机 布置 结构
【权利要求书】:

1.一种燃料电池用空气压缩机的布置结构,其特征在于:包括电动压缩机、涡轮压缩机、中冷器(4)和燃料电池反应堆(5);所述电动压缩机和涡轮压缩机串联连接;所述电动压缩机包括电动机(21)、一级压缩机(22)和二级压缩机(23);所述电动机(21)的输出轴一端连接有一级压缩机(22),所述电动机(21)的另一端连接有二级压缩机(23);所述一级压缩机(22)与二级压缩机(23)串联连接;所述涡轮压缩机包括三级压缩机(31)、涡轮机(32)和空气轴承(34);所述涡轮机(32)的输出轴通过空气轴承(34)连接有三级压缩机(31);经所述一级压缩机(22)压缩的空气进入二级压缩机(23),在二级压缩机(23)内压缩,从二级压缩机(23)出来的压缩空气进入三级压缩机(31),在三级压缩机(31)内压缩,从三级压缩机(31)出来的压缩空气进入中冷器(4)冷却降温,后进入燃料电池反应堆(5),部分氧气与氢气化学反应生成电和水,剩余从燃料电池反应堆(5)排出的压缩空气被涡轮机(32)吸收。

2.根据权利要求1所述的一种燃料电池用空气压缩机的布置结构,其特征在于:还包括带旁通阀(8)的旁通连接管(9);所述旁通连接管(9)一端连接二级压缩机(23)或三级压缩机(31)的出气口,所述旁通连接管(9)另一端连接涡轮机(32)的进气口。

3.根据权利要求1所述的一种燃料电池用空气压缩机的布置结构,其特征在于:所述电动压缩机的入口还设有空滤器(1);所述空滤器(1)的出气口通过连接管(11)与一级压缩机(22)的进气口连接。

4.根据权利要求1所述的一种燃料电池用空气压缩机的布置结构,其特征在于:所述燃料电池反应堆(5)一端并联连接有阴极(6),所述燃料电池反应堆(5)另一端并联连接有阳极(7);所述中冷器(4)降温冷却后的压缩空气经阴极(6)的进气口进入燃料电池反应堆(5),阴极(6)的排气口通过排气管(61)连接涡轮机(32)的进气口;所述阳极(7)的进气口连接有氢气管(71)。

5.根据权利要求1所述的一种燃料电池用空气压缩机的布置结构,其特征在于:所述电动压缩机还包括一级连接管(24);所述一级连接管(24)一端连接一级压缩机(22)的出气口,所述一级连接管(24)另一端连接二级压缩机(23)的进气口。

6.根据权利要求1所述的一种燃料电池用空气压缩机的布置结构,其特征在于:所述涡轮压缩机还包括二级连接管(33);所述二级连接管(33)一端连接二级压缩机(23)的出气口,所述二级连接管(33)另一端连接三级压缩机(31)的进气口。

7.根据权利要求1所述的一种燃料电池用空气压缩机的布置结构,其特征在于:所述涡轮压缩机的排气从涡轮机(32)的出气口排入大气。

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