[实用新型]一种汽车贴膜定位工具

说明书

本实用新型公开了一种汽车贴膜定位工具，包括橡胶磁铁；所述橡胶磁铁的中间部位处设置有凸起部一；所述橡胶磁铁的一侧设置有橡胶座，所述橡胶座上与凸起部一对应的位置处设置有凸起部二，所述凸起部一和所述凸起部二之间设有间隙，所述橡胶座和所述橡胶磁铁的其他部位之间固定在一起；所述凸起部一的中心部位设置有抽气管，所述凸起部二的中心部位上设置有空心把杆；所述抽气管的另一端贯穿所述空心把杆并延伸至空心把杆外，所述抽气管上设置有排气单向阀一；所述抽气管的端部设置有连接管，所述连接管的另一端设置有用于与抽气装置连接的连接件；所述连接管通过该连接件与抽气装置连接。

技术领域

本实用新型涉及汽车贴膜技术领域，尤其涉及一种汽车贴膜定位工具。

背景技术

汽车的车身贴膜是通过高分子聚合材料贴附于车身的车漆表面，从而达到保护汽车车身原漆、装饰车身的目的。汽车的车身贴膜是一种高性能初低粘度聚氯乙烯薄膜，具有充分贴合车身漆面的优点。在进行车身贴膜之前，需要利用辅助定位工具将贴膜固定在车身上，并根据不同车型进行贴膜的裁剪。现有的辅助定位工具为磁性手柄，其端部设有磁铁，从而顺利固定在车身上。然而吸附过程中，工人裁剪时，磁性手柄与贴膜之间很容易发生相对滑动，造成贴膜的定位效果差。为解决上述问题中国专利201922435980.9中记载在磁性手柄中设置金属抽气管，再利用抽气泵对其进行抽真空作业，从而防止贴膜与磁性手柄之间发生相对滑动。该方法虽然可以解决贴膜与磁性手柄之间相对滑动的问题，但是磁性手柄一般较小，其上的金属抽气管直径也较小，如果利用抽气泵抽真空，其吸力过大很容易造成贴膜损伤；且车身一般具有一定弧度，磁性手柄的磁吸面一般为直板，导致其与车身贴合度较差，因此吸附力相对下降，所以磁吸手柄的固定力度大大降低，定位效果较差，影响裁切作业。

实用新型内容

为解决上述问题，本实用新型采用以下技术方案：

一种汽车贴膜定位工具，包括橡胶磁铁；所述橡胶磁铁的中间部位处设置有凸起部一；所述橡胶磁铁的一侧设置有橡胶座，所述橡胶座上与凸起部一对应的位置处设置有凸起部二，所述凸起部一和所述凸起部二之间设有间隙，所述橡胶座和所述橡胶磁铁的其他部位之间固定在一起；所述凸起部一的中心部位设置有抽气管，所述凸起部二的中心部位上设置有空心把杆；所述抽气管的另一端贯穿所述空心把杆并延伸至空心把杆外，所述抽气管上设置有排气单向阀一；所述抽气管的端部设置有连接管，所述连接管的另一端设置有用于与抽气装置连接的连接件；所述连接管通过该连接件与抽气装置连接。

进一步地，所述橡胶磁铁上环绕所述凸起部一嵌设有多个磁铁块，所述磁铁块的表面与所述橡胶磁铁的表面平齐。

进一步地，所述抽气管上设置有固定块，所述固定块内设置有空腔，该空腔用于连通所述固定块两侧的抽气管；所述固定块位于所述排气单向阀一和所述凸起部一之间；所述固定块上设置有用于向凸起部一内进气的进气装置；所述进气装置包括设置在固定块上的进气孔，贯穿所述进气孔内的压杆，以及弹簧一；所述压杆位于所述空腔内的一端设置有封堵块，所述压杆与所述进气孔之间间隙配合；所述弹簧一位于所述封堵块与所述固定块的内壁之间，当按压压杆时，所述封堵块远离所述进气孔，空气从进气孔进入所述抽气管内；当不按压压杆时，所述弹簧一将所述封堵块顶紧在所述固定块的内壁上，使得封堵块封堵住所述进气孔。

进一步地，所述压杆位于所述固定块外的一端设置有按压盘；所述压杆上位于所述按压盘下方的部分上套装有弹簧二，所述弹簧二位于所述固定块的外部。

进一步地，所述抽气装置包括注射器；所述连接件为与连接管内连通的内螺纹管，所述注射器的乳头上设置有与所述内螺纹管匹配的外螺纹，该注射器的乳头通过其上的外螺纹连接在所述内螺纹管内；所述注射器的底部设置有排气管，所述排气管上设置有排气单向阀二。

进一步地，所述凸起部二的外部上连接有橡胶板，所述橡胶板靠近所述橡胶磁铁的一侧上设置有若干个环绕所述抽气管的环形气囊一。

进一步地，所述凸起部一和所述凸起部二之间的间隙内设置有环形气囊二；所述环形气囊二环绕所述抽气管设置。