[实用新型]便携式储能电源的充电电路及电动汽车有效
申请号: | 202221662768.1 | 申请日: | 2022-06-30 |
公开(公告)号: | CN217848999U | 公开(公告)日: | 2022-11-18 |
发明(设计)人: | 毛广甫 | 申请(专利权)人: | 深圳市瑞能时代科技有限公司 |
主分类号: | H02J7/00 | 分类号: | H02J7/00;H02J7/34 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 518000 广东省深圳市光明区光明*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 便携式 电源 充电 电路 电动汽车 | ||
本申请提供了一种便携式储能电源的充电电路及电动汽车,该充电电路包括储能插接件、DC/DC电路以及控制器。其中,储能插接件用于连接便携式储能电源;DC/DC电路一端与电动汽车的动力电池连接,另一端与储能插接件连接;控制器与DC/DC电路连接,用于控制DC/DC电路工作于馈电模式,并控制动力电池为便携式储能电源充电。由此可知,在DC/DC电路工作于馈电模式的情况下,控制器可以控制动力电池为便携式储能电源充电,实现了在自驾过程中便携式储能电源的充电,增强了用户体验。
技术领域
本申请涉及新能源技术领域,尤其涉及一种便携式储能电源的充电电路及电动汽车。
背景技术
便携式储能电源(也称户外电源),可用于户外、应急等多种场景。在日常生活中,不少用户使用便携式储能电源进行户外自驾游等等,则可理解,用户需携带具有足够电量的便携式储能电源。但是,被携带出去的便携式储能电源可能存在电量不足的情况,从而影响用户体验。示例性地,用户在早些时候已将便携式储能电源充满,但由于掉电现象等电量会慢慢变少直至过少,基于此,当用户携带该储能电源出去自驾游时,电量不足的情况会严重影响到用户体验。
实用新型内容
基于此,本申请提供了一种便携式储能电源的充电电路及电动汽车,以在自驾过程中能够为便携式储能电源充电。
第一方面,本申请提供的一种便携式储能电源的充电电路,包括:
储能插接件,设置于电动汽车的前备箱或后备箱,用于连接所述便携式储能电源;
DC/DC电路,一端与所述电动汽车的动力电池连接,另一端与所述储能插接件连接;及
控制器,与所述DC/DC电路连接,用于控制所述DC/DC电路工作于馈电模式,并控制所述动力电池为所述便携式储能电源充电。
可选地,所述储能插接件设置于所述前备箱或后备箱的侧壁上。
可选地,所述前备箱或后备箱的底面上设置有储物仓,所述储物仓用于限制所述便携式储能电源相对所述储能插接件的活动范围。
可选地,所述DC/DC电路为双向DC/DC电路;所述控制器还用于控制所述DC/DC电路工作于充电模式,并控制便携式储能电源为动力电池充电。
可选地,所述控制器还与所述储能插接件以及所述电动汽车的中控屏连接,用于获取所述便携式储能电源的电性参数,以在所述中控屏上显示所述便携式储能电源的实时电量。
可选地,所述充电电路还包括太阳能薄膜电池,所述太阳能薄膜电池设置在所述电动汽车的前备箱或后备箱的箱盖上;所述太阳能薄膜电池与所述储能插接件连接。
第二方面,本申请提供的一种电动汽车,包括如第一方面所述的便携式储能电源的充电电路。
基于上述技术方案,在DC/DC电路工作于馈电模式的情况下,控制器可以控制动力电池为便携式储能电源充电,实现了在自驾过程中便携式储能电源的充电,增强了用户体验。
附图说明
为了更清楚地说明本申请实施例中的技术方案,下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本申请的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本申请实施例提供的便携式储能电源的充电电路的一种电路结构示意图;
图2为本申请实施例中储能插接件和储物仓的一种结构示意图;
图3为本申请实施例中充电电路的另一种电路结构示意图;
图4为本申请实施例提供的电动汽车的一种结构示意图。
具体实施方式
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