[实用新型]一种用于内燃机车改智能遥控系统的遥控装置

说明书

本实用新型涉及遥控装置技术领域，尤其涉及一种用于内燃机车改智能遥控系统的遥控装置。其技术方案包括：气囊本体、遥控装置本体、固定块、挡板和嵌合块，所述气囊本体一侧外壁设置有遥控装置本体，所述气囊本体与遥控装置本体相对一侧外壁安装有固定块，所述固定块内部嵌合槽，所述固定块两侧外壁均开设有卡槽，所述固定块一侧外壁设置有挡板，通过设置气囊本体、嵌合槽和挡板，达到了提高遥控装置本体使用稳定性的效果，保证了遥控装置本体位于使用人员腰部的位置稳定性，避免遥控装置容易出现脱落的现象，保证了工作人员的使用流畅性。

技术领域

本实用新型涉及遥控装置技术领域，具体为一种用于内燃机车改智能遥控系统的遥控装置。

背景技术

内燃机车以内燃机作为原动力，通过传动装置驱动车轮转动的机车。根据机车上内燃机的燃料种类划分，燃油在汽缸内燃烧，将热能转换为由柴油曲轴输出的机械能，但并不用来直接驱动动轮，而是通过传动装置转换为适合机车牵引特性要求的机械能，再通过走行部驱动机车动轮在轨道上转动，内燃机车铁路运输遥控自动控制系统主要由、车载控制主机、无线遥控器、电子制动器、天线组成，其软件采用模块化结构设计方法，实现了对机车运行的专家式控制，其系统通过转换开关实现无线遥控、原有司机操作台操作两种操作方式。

经检索，专利公告号为CN209248386U公开了一种内燃机车遥控器，包括壳体及壳体上安装的操作开关；所述的操作开关包括方向控制旋转开关、速度/制动控制旋转开关、提醒开关、撒沙按钮、电源开关、单缓按钮和风笛按钮。所述的速度/制动控制旋转开关和方向控制旋转开关分别安装在上壳体两侧，其余操作开关安装在上壳体上表面。所述的壳体后侧还安装有背带托架；所述的背带托架为多次折弯的板型框架，框架中部向内凹陷；背带托架均布通孔。针对于内燃机车的遥控操作需求，独有的背带托架能够通过背带将遥控器佩戴在机车操作人员的身体前端，解放了人手；司机将解放出来的双手用于方向旋钮和速度/制动旋钮的操作，仅需将左右手分别握住两个开关即可实现盲视操作。

现有技术CN209248386U在使用过程中，对于遥控装置本体的固定效果较差，从而导致了工作人员在操作遥控装置本体时，遥控装置容易出现脱落的现象，影响工作人员的使用流畅性。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种用于内燃机车改智能遥控系统的遥控装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种用于内燃机车改智能遥控系统的遥控装置，包括气囊本体、遥控装置本体、固定块、挡板和嵌合块，所述气囊本体一侧外壁设置有遥控装置本体，所述气囊本体与遥控装置本体相对一侧外壁安装有固定块，所述固定块内部嵌合槽，所述固定块两侧外壁均开设有卡槽，所述固定块一侧外壁设置有挡板。

使用本技术方案中一种用于内燃机车改智能遥控系统的遥控装置时，工作人员把气囊本体套在腰部，且工作人员手动反复按压充气球，充气球对气囊本体内部进行充气，气囊本体膨胀后，缩小了气囊本体的内径，使气囊本体固定于使用人员腰部，且使用人员手动拿取遥控装置本体，使嵌合块放置于嵌合槽内部，且使挡板通过卡扣和卡槽进行固定，保证了嵌合块位于嵌合槽内部的稳定性。

优选的，所述气囊本体一侧外壁插接安装有充气球，所述充气球与气囊本体内部相连通。按压充气球时，充气球能够对气囊本体内部进行充气。

优选的，所述遥控装置本体两侧外壁均安装有操作把手。操作把手能够控制遥控装置本体。

优选的，所述遥控装置本体与气囊本体相对一侧外壁安装有嵌合块，所述嵌合块卡接安装于嵌合槽内部。嵌合块和嵌合槽保证了遥控装置本体的位置稳定性。

优选的，所述挡板两侧外壁均安装有卡扣，且卡扣卡接安装于卡槽内部。挡板通过卡扣和卡槽保证了稳定性。

优选的，所述挡板的尺寸与固定块的尺寸相适配。挡板能够遮挡固定块。