[实用新型]一种电池单体及电池包有效
申请号: | 202221678331.7 | 申请日: | 2022-07-01 |
公开(公告)号: | CN217522118U | 公开(公告)日: | 2022-09-30 |
发明(设计)人: | 马建生;赵俊;黄伟;雷蕾;张洪雷;张旭 | 申请(专利权)人: | 合众新能源汽车有限公司 |
主分类号: | H01M10/613 | 分类号: | H01M10/613;H01M10/655;H01M10/6556;H01M10/6567;H01M50/30;H01M50/547 |
代理公司: | 上海专利商标事务所有限公司 31100 | 代理人: | 喻学兵 |
地址: | 314500 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 电池 单体 | ||
一种电池单体及电池包用于提升冷却性能,所述电池单体包括电池壳体,所述电池壳体具有壳体顶盖,所述电池单体还包括极柱部,所述极柱部自所述壳体顶盖突伸,所述壳体顶盖具有突出的散热部,所述突出的散热部自所述壳体顶盖突伸。
技术领域
本实用新型涉及动力电池,具体涉及一种电池单体及电池包。
背景技术
近年来,新能源车发展迅猛,高容量的动力电池在新能源车领域应用越来越广泛,快速充电功能能够减少高容量动力电池的充电时间,但对冷却性能提出了更高要求。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种电池单体及电池包,用于提升冷却性能。
第一方面,本实用新型提供一种电池单体,根据本实用新型的实施例,所述电池单体包括电池壳体,所述电池壳体具有壳体顶盖,所述电池单体还包括极柱部,所述极柱部自所述壳体顶盖突伸,所述壳体顶盖具有突出的散热部,所述突出的散热部自所述壳体顶盖突伸。
在一个或多个实施例中,所述电池壳体还具有壳体底盖,所述电池单体还包括防爆阀,所述防爆阀设置于所述壳体底盖。
第二方面,本实用新型提供一种电池包,根据本实用新型的实施例,所述电池包包括电池单体,所述电池单体包括电池壳体,所述电池壳体具有壳体顶盖,所述电池单体还包括极柱部,所述极柱部自所述壳体顶盖突伸,所述电池包还包括第一冷却部,所述第一冷却部用于冷却所述电池单体,所述第一冷却部设置在所述壳体顶盖的上方,所述壳体顶盖具有突出的散热部,所述突出的散热部自所述壳体顶盖突伸以贴合所述第一冷却部。
在一个或多个实施例中,所述电池壳体还具有壳体底盖,所述电池包还包括第二冷却部,所述第二冷却部用于冷却所述电池单体,所述第二冷却部设置在所述壳体底盖的下方并贴合所述壳体底盖。
在一个或多个实施例中,所述电池单体还包括防爆阀,所述防爆阀设置于所述壳体底盖,所述第二冷却部具有避让孔以避让所述防爆阀。
在一个或多个实施例中,所述电池单体还包括防爆阀,所述防爆阀设置于所述壳体底盖,所述第二冷却部具有避让槽以避让所述防爆阀。
在一个或多个实施例中,所述第二冷却部包括第二平面液冷板和第二导热垫,所述第二导热垫位于所述壳体底盖和所述第二平面液冷板间,所述壳体底盖贴合所述第二导热垫,所述第二导热垫贴合所述第二平面液冷板。
在一个或多个实施例中,所述第二平面液冷板为口琴管液冷板。
在一个或多个实施例中,所述第一冷却部包括第一平面液冷板和第一导热垫,所述第一导热垫位于所述壳体顶盖和所述第一平面液冷板间,所述突出的散热部贴合所述第一导热垫,所述第一导热垫贴合所述第一平面液冷板。
在一个或多个实施例中,所述第一平面液冷板为冲压液冷板。
在一个或多个实施例中,所述电池包还包括总线板,所述总线板位于所述壳体顶盖和所述第一冷却部间,所述极柱部贴合所述总线板,所述总线板贴合所述第一冷却部。
在一个或多个实施例中,所述总线板为导热板。
本实用新型的实施例至少具备下列之一有益效果:
1、壳体顶盖具有突出的散热部,突出的散热部自壳体顶盖突伸以贴合冷却部,增大了换热面积,提升了冷却性能。
2、电池包在电池单体的上方和下方分别设置第一冷却部和第二冷却部,实现对电池单体的加强液冷,提升了冷却性能。
3、防爆阀与极柱部分别位于电池单体的底面和顶面,从而使得电池包的热流道与电连接分设于电池单体的底面和顶面,增大热流道与电连接的距离,热流道与电连接彼此远离,实现热电分离,提升了电池包的安全性。
附图说明
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