[实用新型]一种安全网装置用联轴器及动力传输机构

说明书

一种安全网装置用联轴器及动力传输机构，包括内方套筒和平直的钢管，钢管的两端分别固定连接一个内方套筒，内方套筒具有锥形孔，朝外开口逐渐变大，内方套筒和钢管的轴线一致。动力传输机构，包括：依次连接的减速箱输出轴、联轴器、法兰和铰链；减速箱输出轴置于联轴器一端的内方套筒中，与联轴器活动连接；法兰包括法兰连接轴和法兰盘，法兰盘的一侧与法兰连接轴的一端固定连接，另一侧与铰链连接；法兰连接轴的另一端置于联轴器另一端的内方套筒中，与联轴器活动连接；减速箱输出轴和法兰连接轴分别与内方套筒的开口匹配。本申请提供的联轴器及动力传输机构，结构简单，在减速箱操作时，不易卡死，拆装使用方便，使用寿命长，维护保养方便。

技术领域

本实用新型属于联轴器技术领域，特别是涉及一种安全网装置用联轴器，一种安全网装置用动力传输机构。

背景技术

机械安全网装置被广泛应用于各类船舶上，防护甲板上人员或物品的安全，防止其被抛出船舷外，为人员及物品的安全提供有力保障。机械安全网装置采用联轴器与传动机构连接实现驱动，通过人力操作手柄驱动传动机构来驱动安全网进行倒竖。

联轴器形式多为万向联轴器，万向联轴器主要由两个十字轴组件、连接管、连接法兰及套筒组成。操作人员使用操作手柄给减速箱输入端施加一个扭矩，通过减速箱的双输出传动轴输出扭矩，双输出轴与万向联轴器连接，万向联轴器通过法兰与网架上的连接铰链固定为一体，带动网架放倒或竖起。

目前采用万向联轴器构成的机械安全网装置传动方式，在减速箱操作时易卡死，需进行应急拆卡操作，由于万向联轴器拆装较为繁琐，其在保养不利时会增加拆装难度，降低使用人员应急处理效率；同时机械安全网装置在露天环境下使用，常伴随高低温及雨水天气。长期将联轴器暴露在空气中使得万向联轴器组件处的润滑脂极易沾上脏物，不易清理，并且在高温环境下润滑脂也容易融化变稀滴落，不仅会污染环境，还会提高联轴器的维护保养频次。在盐雾、霉菌、高温、潮湿的海洋环境中，万向联轴器更容易生锈，造成维护保养困难，缩短联轴器的使用寿命。

因此，开发设计出既能够适应露天环境下使用的一种安全网装置用联轴器及动力传输机构，拆装便捷，环境污染小，降低减速箱操作时的卡死频次，延长联轴器的使用寿命，并使其满足易于维护和保养的要求是目前亟需解决的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于，提供一种安全网装置用联轴器及动力传输机构，以解决目前联轴器及装置在减速箱操作时易于卡死，拆装不方便，使用寿命短，维护保养不方便的技术问题。

本实用新型的目的及解决其技术问题是采用以下技术方案来实现的。

本实用新型第一方面提出了一种安全网装置用联轴器，包括：内方套筒和平直的钢管，所述钢管的两端分别固定连接一个内方套筒，所述内方套筒具有单向锥形孔，朝外开口逐渐变大；或所述内方套筒的开口为对称的双向锥形孔，自中部朝两端的开口逐渐变大；所述内方套筒和所述钢管的轴线一致。

可选的，所述联轴器还包括限位机构，所述限位机构设置于外接组件上，用于限定外接组件与所述联轴器活动连接的位置和轴线夹角；其中，所述外接组件包括分别与联轴器两端内方套筒活动连接的减速箱输出轴和法兰连接轴，减速箱输出轴用于输出驱动力，法兰连接轴用于传递驱动力。

可选的，所述限位机构包括第一限位机构；所述第一限位机构包括插销和插销固定件；所述法兰连接轴上设有匹配所述插销的开孔，所述插销置于所述开孔内，所述插销的两个通孔之间的距离大于对应的所述开孔的深度；所述插销两端分别具有垂直贯穿插销的通孔，插销固定件置于所述通孔内，将所述插销限位于所述开孔内。

可选的，所述插销固定件为开口销。

可选的，所述限位机构还包括第二限位机构；所述第二限位机构为圆柱形的限位止挡块；所述限位止挡块套置于靠近所述联轴器的所述减速箱输出轴上，所述限位止挡块与所述联轴器之间具有间隙。