[实用新型]一种实现按钮互锁的新型座椅调节开关有效

专利信息
申请号: 202221683729.X 申请日: 2022-06-30
公开(公告)号: CN218782941U 公开(公告)日: 2023-03-31
发明(设计)人: 黄庆达;张立新;范文博;黄星念;解洪波;郭庆铁;黄国票 申请(专利权)人: 浙江长江汽车电子有限公司
主分类号: H01H9/26 分类号: H01H9/26;H01H13/14;B60N2/02
代理公司: 温州名创知识产权代理有限公司 33258 代理人: 朱海晓
地址: 325000 浙江省温州市*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 一种 实现 按钮 互锁 新型 座椅 调节 开关
【说明书】:

一种实现按钮互锁的新型座椅调节开关,包括上壳体、下壳体、和设于上壳体内的第一导柱,第一导柱上设有可沿第一导柱向四周倾斜的第一按钮和卡接于第一按钮外部的第二按钮,第一导柱内设有第一通道,第一通道包括第一进口和与第一进口连接的第二进口,第二进口内设有第一导杆,第一按钮在下移状态下使按压杆位于第二进口内呈竖直状态,第一按钮在倾斜状态下使按压杆与第一进口侧壁抵接,通过设置第一通道内的第一进口和第二进口使得按压杆进入第二进口内,保持第一按钮和第二按钮不能够向四周倾斜,按压第二按钮时,按压杆与第一进口侧壁抵接,不能够进入第二进口内,实现互锁功能,提高按压调节开关的精确度。

技术领域

实用新型涉及一种实现按钮互锁的新型座椅调节开关,属于按钮开关领域。

背景技术

现有的座椅调节开关一般由单向按钮和四向按钮组成,用于调整座椅的升降及四个水平方向的移动,现有的座椅调节按钮容易误触,造成人员需要多次调节或者调节不到位的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了克服现有技术存在的缺点和不足,而提供一种实现按钮互锁的新型座椅调节开关。

一种实现按钮互锁的新型座椅调节开关,包括上壳体、下壳体、和设于上壳体内的第一导柱,所述第一导柱上设有可沿第一导柱向四周倾斜的第一按钮和卡接于第一按钮外部的第二按钮,所述第一导柱内设有第一通道,所述第一通道包括第一进口和与第一进口连接的第二进口,所述第一进口的直径大于第二进口,所述第二进口内设有第一导杆,所述第一按钮包括与第一导杆顶部抵接的位于第一进口内可上下移动的按压杆,所述第一按钮在下移状态下使按压杆位于第二进口内呈竖直状态,所述第一按钮在倾斜状态下使按压杆与第一进口侧壁抵接,通过设置第一通道内的第一进口和第二进口使得按压杆进入第二进口内,保持第一按钮和第二按钮不能够向四周倾斜,限制第二按钮的摆动动作,按压第二按钮时,按压杆与第一进口侧壁抵接,不能够进入第二进口内,实现互锁功能,提高按压调节开关的精确度。

优选的,所述按压杆的底面呈弧状,所述第二进口内设有与按压杆底面匹配的弧状侧壁,在按压第二按钮时,第一按钮与第二按钮一同向一侧倾斜,此时按压杆与第二进口内的弧状侧壁抵接,不会进入第一进口内,限制第一按钮的按压动作,实现第二按钮对第一按钮的锁定。

进一步的,所述第一按钮包括按压部和与第二按钮卡接的卡接部,所述第二按钮内设有与第一按钮在下移状态时与按压部抵接的限位凸环,设置限位凸环使第一按钮与第二按钮加强互锁,在按压第一按钮时提供进一步的限制,避免误触。

进一步的,所述第二按钮底部套设有固定设于上壳体上的万向块,用于第二按钮的向四周按压。

优选的,所述上壳体内设有均布于第一通道四周的第二通道,所述第二通道内设有均布于第一导柱四周第二导杆,所述第二导杆伸出第二通道与第二按钮可选择抵接,按压第二按钮与第二导杆抵接使得第二导杆下降即可启动开关。

进一步的,所述第一导杆和第二导杆均固定设置于导电橡胶板上,在按压时将导电橡胶板压下通电。

进一步的,所述导电橡胶板位于上壳体内,所述导电橡胶板上设有可形变的导电凸起,所述第一导杆和第二导杆的底部与导电凸起抵接,导电凸起的材料为橡胶,在受力时产生形变。

优选的,所述导电橡胶板下游固定设有电路板,所述电路板上设有与导电凸起对应的导电位,在导电凸起形变后能够接触到电路板上的导电位,形成通电电路。

进一步的,所述上壳体一侧开设有连接口,所述电路板上设有延伸至连接口内的插针,插针用于连接外部零件。

本实用新型的有益效果如下:通过设置第一通道内的第一进口和第二进口使得按压杆进入第二进口内,保持第一按钮和第二按钮不能够向四周倾斜,按压第二按钮时,按压杆与第一进口侧壁抵接,不能够进入第二进口内,实现互锁功能,提高按压调节开关的精确度。

附图说明

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