[实用新型]一种新型缓冲型电子平台秤有效

专利信息
申请号: 202221686272.8 申请日: 2022-07-03
公开(公告)号: CN217504951U 公开(公告)日: 2022-09-27
发明(设计)人: 李兴分 申请(专利权)人: 新乡市朗科精工衡器有限公司
主分类号: G01G19/03 分类号: G01G19/03;G01G21/22;G01G23/06
代理公司: 新乡市平原智汇知识产权代理事务所(普通合伙) 41139 代理人: 路飞
地址: 453000 *** 国省代码: 河南;41
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摘要:
搜索关键词: 一种 新型 缓冲 电子 平台
【说明书】:

实用新型公开了一种新型缓冲型电子平台秤,涉及平台秤技术领域。本实用新型包括称量主板、缓冲组件和称量组件,其中称量主板内部的上方与缓冲组件活动连接,称量主板的下方与称量组件活动连接;缓冲组件包括行车板、支托弹板和连接弹簧,行车板底部的两端与支托弹板活动连接,行车板底部的中间位置与连接弹簧固定连接;称量组件包括弹簧杆和限位插杆,弹簧杆的下方设置有限位插杆。本实用新型通过称量主板、缓冲组件和称量组件,解决了电子平台秤缓冲效果差和传感设备缺少保护的问题。

技术领域

本实用新型属于平台秤技术领域,特别是涉及一种新型缓冲型电子平台秤。

背景技术

电子平台秤是进行对大型物体重量和质量称量的设备。电子平台秤一般包括称重平台、称重传感器、用于对传感器信号进行测量和计算并最终得出被测物体重量的电子模块、显示称量结果的显示器、提供系统工作能源的电源等,广泛应用于工业生产、商品交易及日常生活中,但现有的电子平台秤在实际使用中仍存在以下弊端:

现有的电子平台秤的缓冲效果较差,在大型车辆的称量时,由于缺少对传感设备的保护,比较容易因较大压力的直接作用,而导致传感设备的损坏。

因此,现有的电子平台秤,无法满足实际使用中的需求,所以市面上迫切需要能改进的技术,以解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种新型缓冲型电子平台秤,通过称量主板、缓冲组件和称量组件,解决了现有电子平台秤缓冲效果差和传感设备缺少保护的问题。

为解决上述技术问题,本实用新型是通过以下技术方案实现的:

本实用新型为一种新型缓冲型电子平台秤,包括称量主板、缓冲组件和称量组件,所述称量主板内部的上方与缓冲组件活动连接,所述称量主板的下方与称量组件活动连接;

所述缓冲组件包括行车板、支托弹板和连接弹簧,所述行车板底部的两端与支托弹板活动连接,所述行车板底部的中间位置与连接弹簧固定连接,行车板用于进行对车辆的重量进行承载,并通过支托弹板和连接弹簧,进行对车辆所施加的压力进行缓冲,避免车辆驶入时产生过大压力的作用,提高对传感设备的保护能力;

所述称量组件包括弹簧杆和限位插杆,所述弹簧杆的下方设置有限位插杆,弹簧杆用于进行对主架板与底支板之间的连接,并对主架板传导的重力进行缓冲,进一步提高平台秤的缓冲能力,限位插杆用于进行对压力传感器的保护,对缓冲距离进行限制,避免称量时过大的压力直接作用于压力传感器,对压力传感器造成破坏。

进一步地,所述称量主板包括主架板、缓冲槽、排水孔和连接孔,所述主架板的内部设置有缓冲槽,所述缓冲槽的一侧设置有贯通的排水孔,所述主架板的底部设置有多个连接孔,主架板用于进行对行车板传导重力的支撑和传导,缓冲槽用于进行缓冲组件的连接,排水孔用于进行对缓冲槽内部污物的排出,连接孔用于进行与弹簧杆的连接。

进一步地,所述缓冲组件还包括固定板,所述连接弹簧的下端固定连接在缓冲槽的底部,所述支托弹板通过固定板固定连接在缓冲槽两端的内壁上;

所述支托弹板靠下的一端固定连接有固定板,所述支托弹板之间设置有连接弹簧,固定板用于进行对支托弹板的连接和固定。

进一步地,所述称量组件还包括底支板和压力传感器,所述弹簧杆活动连接在连接孔的内部,所述底支板通过弹簧杆与行车板活动连接;

所述底支板的上表面固定连接有多个弹簧杆,所述底支板底部的四角位置活动连接有四个压力传感器,所述底支板四角的侧面活动连接有限位插杆,所述限位插杆的底部与压力传感器的底板固定连接,底支板用于进行对主架板的支撑,并配合压力传感器进行对传导重力的称量。

本实用新型具有以下有益效果:

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