[实用新型]普通铆钉用液压铆接装置

说明书

本实用新型提供了一种普通铆钉用液压铆接装置，包括：液压系统，所述液压系统包括液压缸；铆接冲头，所述铆接冲头的一端被可移除地连接到所述液压缸的伸出杆以允许所述铆接冲头随着所述液压缸的伸出杆移动，所述铆接冲头的另一端包括用于铆钉成型所需的半圆形凹槽；和铆接模具，所述铆接模具包括铆接窝头，所述铆接窝头包括与所述铆接冲头的半圆形凹槽对应地设置的半圆形凹槽，以便执行铆钉的铆接。通过本实用新型的普通铆钉用液压铆接装置，能够满足铁路车辆钢结构中φ4、φ8、φ10等小规格普通铆钉的铆接；铆接冲头或窝头能够被容易地联接和脱离以便进行更换；通过调节螺钉能够确保铆接件和铆钉被稳固地保持，从而提高了铆接操作的稳定性。

技术领域

本实用新型属于普通铆钉铆接技术领域，具体地涉及一种普通铆钉用液压铆接装置，特别地用于铁路车辆钢结构中小规格普通铆钉的铆接。

背景技术

目前，铁路车辆钢结构中经常使用φ4、φ8、φ10等小规格普通铆钉。在铆接时，先将铆钉半圆头部分固定，然后加热铆钉伸出部分，用手锤敲击铆钉伸出部分，使之逐渐成型后再用手锤各向修整铆钉边缘，使其形成外缘薄、中间厚的类似铆钉头结构。这种铆接过程效率较低，并且容易产生有缺陷的铆钉。另外，由于人工手锤操作，容易造成各个铆钉的品质不一，产生质量缺陷。

基于铁路车辆钢结构铆接中存在的上述技术问题，尚未有相关的解决方案。因此，迫切需要寻求有效方案以解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是针对上述技术中存在的不足之处，提出一种普通铆钉用液压铆接装置，旨在满足铁路车辆钢结构中φ4、φ8、φ10等小规格普通铆钉的铆接，同时实现结构简单、制造成本低、使用便利等优点。

为实现上述目的，本实用新型提供一种普通铆钉用液压铆接装置，包括：

液压系统，所述液压系统包括液压缸；

铆接冲头，所述铆接冲头的一端被可移除地连接到所述液压缸的伸出杆以允许所述铆接冲头随着所述液压缸的伸出杆移动，所述铆接冲头的另一端包括用于铆钉成型所需的半圆形凹槽；和

铆接模具，所述铆接模具包括铆接窝头，所述铆接窝头包括与所述铆接冲头的半圆形凹槽对应地设置的半圆形凹槽，以便执行铆钉的铆接。

通过本实用新型的普通铆钉用液压铆接装置能够适用于铁路车辆钢结构中使用的小规格普通铆钉的铆接，从而确保铆钉的铆接质量统一，提高生产效率。

根据本实用新型的普通铆钉用液压铆接装置，优选地，还包括铆接支架，所述铆接支架包括其上固定地设置所述液压缸的顶板和布置在顶板下方的固定地设置所述铆接模具的作业板。本实用新型的铆接支架由常见的型材焊接而成，因此制造成本低，并且能够根据不同的工况进行修改，从而满足液压缸和铆接模具的要求。

根据本实用新型的普通铆钉用液压铆接装置，优选地，所述铆接冲头包括圆柱形本体和圆锥尖端，所述铆接冲头的半圆形凹槽被形成在所述圆锥尖端处，并且所述圆柱形本体中设置有螺纹孔，以便将所述铆接冲头连接到所述液压缸的伸出杆。通过螺纹孔的设置，铆接冲头能够被容易地联接和脱离，从而便于根据不同铆钉尺寸进行更换，或者进行维修更换。

根据本实用新型的普通铆钉用液压铆接装置，优选地，所述铆接窝头包括圆柱形本体和圆锥尖端，所述铆接窝头的半圆形凹槽被形成在所述铆接窝头的所述圆锥尖端处，并且所述铆接窝头的所述圆柱形本体中设置有螺纹孔。

根据本实用新型的普通铆钉用液压铆接装置，优选地，所述铆接冲头和所述铆接窝头具有相同的结构。铆接冲头和铆接窝头设置为相同的标准件，从而能够便于灵活替换而不必区分，从而提高铆接装置的使用便利性和高效性。

根据本实用新型的普通铆钉用液压铆接装置，优选地，所述铆接冲头和所述铆接窝头的半圆形凹槽的直径为φ4、φ8或φ10。本实用新型的铆接装置能够特别地适用于小规格的普通铆钉，从而弥补目前铆接过程中的不足之处。