[实用新型]一种独柱墩桥梁加固装置

说明书

本实用新型公开了一种独柱墩桥梁加固装置，具体涉及桥梁技术领域，包括第一金属护套和第二金属护套，所述第一金属护套与第二金属护套的顶部中间位置和底部中间位置均开有半圆槽，且半圆槽之间设置有桥梁柱，所述第一金属护套的顶部和底部均与第二金属护套的顶部和底部之间设置有固定组件，所述第一金属护套的顶部中间位置和第二金属护套的顶部中间位置均开有混凝土浇注口，且第一金属护套的底部和第二金属护套的底部均粘接有呈半圆形的气囊圈。本实用新型将混凝土浇注在第一金属护套、第二金属护套和桥梁柱之间，便于对裂缝进行加固，并通过充气嘴对气囊圈的内壁进出充气，使得气囊圈贴合在桥梁柱的外壁，避免造成混凝土塌陷的问题。

技术领域

本实用新型涉及桥梁技术领域，更具体地说是一种独柱墩桥梁加固装置。

背景技术

市政道路桥梁大多都是以水泥浇注而成，随着桥梁建设时间的增长和日益增长的车流量，由混凝土浇注的桥梁难免会产生少量裂痕，尤其是独柱墩桥梁结构，因此需要对桥梁独柱墩的裂痕进行加固，桥梁加固一般指是通过对构件的补强和结构性能的改善来恢复或提高现有桥梁的承载能力，以延长其使用年限，适应现代交通运输的要求。

现有的桥梁独柱墩裂痕加固一般是利用混凝土对裂缝进行局部填充，待混凝土却后，即可实现对桥梁独柱墩裂缝的加固效果，然而，混凝土在填充时，其无法完全附着在裂缝内，容易造成混凝土塌陷的问题。

实用新型内容

为了克服现有技术的上述缺陷，本实用新型提供一种独柱墩桥梁加固装置，以解决上述背景技术中出现的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种独柱墩桥梁加固装置，包括第一金属护套和第二金属护套，所述第一金属护套与第二金属护套的顶部中间位置和底部中间位置均开有半圆槽，且半圆槽之间设置有桥梁柱，所述第一金属护套的顶部和底部均与第二金属护套的顶部和底部之间设置有固定组件，所述第一金属护套的顶部中间位置和第二金属护套的顶部中间位置均开有混凝土浇注口，且第一金属护套的底部和第二金属护套的底部均粘接有呈半圆形的气囊圈，气囊圈的底部一侧均设置有用于改变气囊圈形态的充气嘴。

在一个优选地实施方式中，所述固定组件包括焊接在第一金属护套和第二金属护套顶部与底部的连接座，且连接座的中间位置均开有固定孔，固定孔的内壁插接有定位栓，定位栓的一侧设置有螺帽。

在一个优选地实施方式中，所述第一金属护套的圆周内壁中间位置和第二金属护套的圆周内壁中间位置均焊接有多个缓冲筒，且缓冲筒的内壁均插接有伸缩杆，伸缩杆的一端与缓冲筒的一端之间焊接有弹簧，伸缩杆的另一端均焊接有限位座，限位座贴合在桥梁柱的外壁。

在一个优选地实施方式中，所述第一金属护套的底部和第二金属护套的底部均焊接有呈半圆形的限位圈，且限位圈的横截面设置为L型，气囊圈粘接在限位圈的拐角处。

在一个优选地实施方式中，所述第一金属护套的外壁和第二金属护套的外壁均滑动连接有Z型支撑架，且Z型支撑架的一侧与第一金属护套和第二金属护套之间均设置有升降组件，Z型支撑架的底部两侧均焊接有L型撑架，L型撑架的顶部开有多个插孔，插孔的内壁均插接有地插。

在一个优选地实施方式中，所述升降组件包括焊接在第一金属护套和第二金属护套外壁的升降座，且升降座的中间位置开有螺纹孔，Z型支撑架的顶部通过轴承连接有螺纹杆，螺纹杆的外壁与螺纹孔的内壁螺纹连接，所述Z型支撑架的一侧焊接有固定板，固定板的中间位置开有旋转孔，螺纹杆的底部焊接有穿过旋转孔的转把，转把的外壁与旋转孔的内壁通过轴承连接，所述Z型支撑架的一侧开有导向槽，且升降座的一端焊接有插接在导向槽内壁的导向座。

在一个优选地实施方式中，所述第一金属护套的表面和第二金属护套的表面均涂覆有防腐涂层。

在一个优选地实施方式中，所述第一金属护套的一侧两端均开有定位槽，且第二金属护套的一侧两端均焊接有插接在定位槽内的定位板。

本实用新型的技术效果和优点：