[实用新型]一种汽车电路检测用固定工装有效
申请号: | 202221689191.3 | 申请日: | 2022-07-02 |
公开(公告)号: | CN217981566U | 公开(公告)日: | 2022-12-06 |
发明(设计)人: | 彭朝明;欧阳燎波 | 申请(专利权)人: | 深圳中认联检质量技术有限公司 |
主分类号: | G01R1/04 | 分类号: | G01R1/04;G01R31/28 |
代理公司: | 深圳市汉瑞知识产权代理事务所(普通合伙) 44766 | 代理人: | 陈秀丽 |
地址: | 518000 广东省深圳市光明*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 电路 检测 固定 工装 | ||
1.一种汽车电路检测用固定工装,包括固定底板(1),其特征在于:所述固定底板(1)的上表面设置有液压缸(2),所述液压缸(2)的活塞杆连接有横向滑块(3),所述横向滑块(3)活动连接在固定底板(1)上且横向滑块(3)上安装有支撑支座(4),所述支撑支座(4)上设置有固定机构(5),所述固定机构(5)用于固定待检测的汽车电路板。
2.根据权利要求1所述的一种汽车电路检测用固定工装,其特征在于:所述固定机构(5)包括固定支座(51)、驱动电机(52)、驱动蜗轮(53)和传动蜗杆(54),所述固定支座(51)安装在支撑支座(4)上,所述固定支座(51)上安装有驱动电机(52),所述驱动电机(52)的输出轴通过花键安装有驱动蜗轮(53),所述驱动蜗轮(53)的上方设置有传动蜗杆(54),且传动蜗杆(54)与驱动蜗轮(53)啮合。
3.根据权利要求2所述的一种汽车电路检测用固定工装,其特征在于:所述固定机构(5)包括第一传动丝杆(55)和第二传动丝杆(56),所述传动蜗杆(54)的一端通过联轴器连接有第一传动丝杆(55),所述传动蜗杆(54)的另一端通过联轴器连接有第二传动丝杆(56),所述第一传动丝杆(55)和第二传动丝杆(56)均通过轴承安装在支撑支座(4)上。
4.根据权利要求3所述的一种汽车电路检测用固定工装,其特征在于:所述固定机构(5)还包括牵引滑动座(57)和条形导向杆(58),所述第一传动丝杆(55)和第二传动丝杆(56)均螺纹连接有牵引滑动座(57),所述牵引滑动座(57)活动连接在条形导向杆(58)上,所述条形导向杆(58)安装在支撑支座(4)内。
5.根据权利要求4所述的一种汽车电路检测用固定工装,其特征在于:所述牵引滑动座(57)的纵截面呈L型,且牵引滑动座(57)上设置有防护垫(6)。
6.根据权利要求4所述的一种汽车电路检测用固定工装,其特征在于:所述牵引滑动座(57)通过驱动电机(52)带动驱动蜗轮(53)、传动蜗杆(54)、第一传动丝杆(55)和第二传动丝杆(56)旋转而在条形导向杆(58)的导向作用下横向移动。
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