[实用新型]一种高耐候性道路交通反光膜

说明书

一种高耐候性道路交通反光膜，包括从上到下依次设置的保护层、图案层、紫外线吸收层、反光层、支撑层、压敏胶层和离型层，所述保护层为硅树脂，所述支撑层包括TPU层和设置在TPU层上的复合胶层，本申请制备的道路交通反光膜，以硅树脂作为保护层，复合其他材料层，因为硅树脂具有优良的耐候性及憎水性，使制得的道路交通反光膜具有优良耐候性及防水性，从而保证道路交通反光膜在雨天等恶劣环境下的正常使用，提高反光膜的使用寿命。

技术领域

本实用新型属于反光膜制备领域，具体涉及一种高耐候性道路交通反光膜。

背景技术

反光膜，是一种已制成薄膜可直接应用的逆反射材料，利用玻璃珠技术，微棱镜技术、合成树脂技术，薄膜技术和涂敷技术和微复制技术制成，通常有白色、黄色、红色、绿色、蓝色、棕色、橙色、荧光黄色、荧光橙色、荧光黄绿色。

然而现有市场上的反光膜普遍价格昂贵，反光亮度不强；因为其长时间暴露在室外，风吹日晒，灰尘沉积，显著降低膜的反光性能；另一方面，环境破坏日趋严重，使得风雨天气加剧，雾霾增多，长期积累腐蚀性较强；严重限制了反光膜的使用寿命，一般使用2～3年就会丧失反光性，导致黑暗中的行人或夜间工作人员看不清路况或工况，带来严重的安全隐患；同时，也增加了更换成本，有待进一步改进。

实用新型内容

本实用新型的目的是克服现有技术的缺点，提供一种高耐候性道路交通反光膜。

本实用新型采用如下技术方案：

一种高耐候性道路交通反光膜，包括从上到下依次设置的保护层、图案层、紫外线吸收层、反光层、支撑层、压敏胶层和离型层，所述保护层为硅树脂，所述支撑层包括TPU层和设置在TPU层上的复合胶层。

进一步的，所述反光层包括从下到上依次设置的封装层、微棱镜层和玻璃微珠层。

进一步的，所述微棱镜层包括PET层和形成在PET层上的微棱镜单元。

进一步的，所述玻璃微珠层包括设置在PET层上的植株胶层和嵌设在植株胶层上的若干玻璃微珠。

进一步的，所述PET层的厚度为0.05mm。

进一步的，所述复合胶层为聚氨酯复合胶。

进一步的，所述保护层的厚度为0.1-0.3mm。

进一步的，所述TPU层的厚度为0.1-0.15mm，所述复合胶层的厚度为0.05-0.08mm。

进一步的，所述紫外线吸收层的厚度为0.08-0.1mm。

由上述对本实用新型的描述可知，与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本申请制备的道路交通反光膜，以硅树脂作为保护层，复合其他材料层，因为硅树脂具有优良的耐候性及憎水性，使制得的道路交通反光膜具有优良耐候性及防水性，从而保证道路交通反光膜在雨天等恶劣环境下的正常使用，提高反光膜的使用寿命；并且在反光层上设置紫外线吸收层，对反光层形成保护，使其不受户外环境的干扰，与保护层配合，对反光层形成有效保护，保证反光膜可长期在户外环境下使用；

支撑层包括TPU层及复合胶层，TPU层可对反光层起到一定的支撑作用，复合胶层可以提高封装层与TPU层之间的结合牢度，保证道路交通反光膜的使用寿命；

反光层包括上下设置的玻璃微珠层及微棱镜层，通过微棱镜单元与玻璃微珠之间的配合，以获得较好的反射系数，提高反光膜的反光效果，从而显著提高道路交通反光膜在雨天等恶劣环境下的反光效果。

附图说明

图1为本实用新型的结构剖视图；