[实用新型]一种汽车零部件电泳加工喷淋装置有效
申请号: | 202221691268.0 | 申请日: | 2022-07-01 |
公开(公告)号: | CN217781302U | 公开(公告)日: | 2022-11-11 |
发明(设计)人: | 汪北锋 | 申请(专利权)人: | 西安众诚汽车零件制造有限公司 |
主分类号: | C25D13/00 | 分类号: | C25D13/00;C25D13/22 |
代理公司: | 南京常青藤知识产权代理有限公司 32286 | 代理人: | 于薇 |
地址: | 710089 陕西省西安市阎*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车零部件 电泳 加工 喷淋 装置 | ||
本实用新型涉及喷淋装置技术领域,具体公开了一种汽车零部件电泳加工喷淋装置,包括:喷淋装置主体,喷淋装置主体侧壁设置有底座,底座表面开设有槽,槽内设置有连杆,连杆表面套设有限位卡扣,底座侧面开设有通孔,通孔内设置有弹簧,弹簧一端有推杆,推杆表面设置有挡块,限位卡扣侧面设置有卡板;有益效果为:本实用新型提出的一种汽车零部件电泳加工喷淋装置,对汽车零部件进行喷淋时,将喷头放置在底座上,将挡块向后移动,然后将限位卡扣对喷头进行卡住,然后松开滑扣,使推杆利用弹簧弹力进行复位,然后挡块对卡板进行限位固定,限位卡扣内表面设置有橡胶垫,使限位卡扣对喷头卡扣时起到一个保护的作用。
技术领域
本实用新型涉及喷淋装置技术领域,具体为一种汽车零部件电泳加工喷淋装置。
背景技术
当今社会机械、电子等多种行业中都需要大量金属材料。金属表面易生锈,因此在金属零部件的生产过程中,往往需要在金属表面涂上保护层,目前最常用的涂保护层方式为电泳涂装。
现有技术中,在电泳加工后,因工件上常残留有电泳液,此时需要使用纯水对工件进行喷淋从而回收电泳液。
但在现有技术中,传统的喷头一般通过多组螺栓固定在喷淋装置主体,但是因为长期接触到水渍,时间长久则会造成螺栓组生锈,旋扭时不方便,当遇到特殊情况急着使用时,旋扭时非常延误时间。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种汽车零部件电泳加工喷淋装置,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种汽车零部件电泳加工喷淋装置,其特征在于:所述汽车零部件电泳加工喷淋装置包括:喷淋装置主体,喷淋装置主体侧壁设置底座,底座表面开设有槽,槽内设置有连杆,底座侧面开设有通孔,通孔内设置有弹簧,弹簧一端设置有推杆,推杆表面设置有挡块;
限位卡扣,限位卡扣一端套设在连杆表面,限位卡扣一端侧面设置有卡板,限位卡扣内表面设置有橡胶垫。
优选的,弹簧一端固定连接在通孔一端,弹簧另一端固定连接在推杆侧面。
优选的,卡板呈“匚”型板状结构,卡板侧面固定连接在限位卡扣侧面。
优选的,所述推杆呈圆柱体结构,推杆一端设置有滑扣。
优选的,所述挡块呈方形板状结构,挡块的一端固定连接在推杆的表面。
优选的,所述限位卡扣呈半圆环状结构,限位卡扣的厚度小于底座的厚度。
优选的,所述橡胶垫呈圆弧型板状结构,橡胶垫外表面固定连接在限位卡扣表面。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
本实用新型提出的一种汽车零部件电泳加工喷淋装置,对汽车零部件进行喷淋时,将喷头放置在底座上,将挡块向后移动,然后将限位卡扣对喷头进行卡住,然后松开滑扣,使推杆利用弹簧弹力进行复位,然后挡块对卡板进行限位固定,限位卡扣内表面设置有橡胶垫,使限位卡扣对喷头卡扣时起到一个保护的作用,避免了需要螺栓进行固定的方式。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图;
图2为图1中A处结构放大示意图;
图3为本实用新型结构喷头限位时结构示意图;
图4为挡块对卡板限位剖视图;
图5为本实用新型结构底座一端通孔剖视图。
图中:1、喷淋装置主体;2、底座;3、槽;4、连杆;5、通孔;6、弹簧;7、推杆;8、限位卡扣;9、卡板;10、挡块;11、橡胶垫;12、汽车零部件;13、喷头;14、滑扣。
具体实施方式
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