[实用新型]门柱外板、门柱总成和车辆有效
申请号: | 202221691771.6 | 申请日: | 2022-07-01 |
公开(公告)号: | CN217598692U | 公开(公告)日: | 2022-10-18 |
发明(设计)人: | 岳志强 | 申请(专利权)人: | 长城汽车股份有限公司 |
主分类号: | B62D25/04 | 分类号: | B62D25/04 |
代理公司: | 北京景闻知识产权代理有限公司 11742 | 代理人: | 常鹏 |
地址: | 071000 河*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 门柱 总成 车辆 | ||
1.一种门柱外板(20),其特征在于,包括:外板主体,所述外板主体包括:第一板部(21)、第二板部(22)和第三板部(23),所述第二板部(22)设置于所述第一板部(21)和所述第三板部(23)之间,所述第一板部(21)和上纵梁(200)连接,所述第三板部(23)和下纵梁(300)连接,所述第一板部(21)上设置有第一凸起(211)。
2.根据权利要求1所述的门柱外板(20),其特征在于,所述第二板部(22)上设置有第二凸起(221)和/或第三凸起(222),所述第二凸起(221)与所述第三凸起(222)前后间隔排布,所述第二凸起(221)与所述第三凸起(222)均朝前拱起。
3.根据权利要求2所述的门柱外板(20),其特征在于,所述第一凸起(211)延伸至所述第二板部(22),部分所述第一凸起(211)设置于所述第二凸起(221)和所述第三凸起(222)之间。
4.根据权利要求1所述的门柱外板(20),其特征在于,所述第三板部(23)上设置有多个弧形段,多个弧形段包括第一弧形段(231)和第二弧形段(232),所述第一弧形段(231)设置在所述第三板部(23)的前侧,所述第二弧形段(232)设置在所述第三板部(23)的后侧,所述第一弧形段(231)的高宽比和所述第二弧形段(232)的高宽比不同。
5.根据权利要求4所述的门柱外板(20),其特征在于,所述第一弧形段(231)的高宽比和所述第二弧形段(232)的高宽比的差值为h,所述h满足关系式:h≥0.05。
6.根据权利要求1所述的门柱外板(20),其特征在于,所述门柱外板(20)包括:第一板体(24)、第二板体(25)、第三板体(26)和第四板体(27),所述第一板体(24)和所述上纵梁(200)连接,所述第四板体(27)和所述下纵梁(300)连接,所述第二板体(25)和所述第一板体(24)连接,所述第三板体(26)和所述第四板体(27)连接,所述第一板体(24)和部分所述第二板体(25)构成所述第一板部(21),另一部分所述第二板体(25)和部分所述第三板体(26)构成所述第二板部(22),另一部分所述第三板体(26)和所述第四板体(27)构成所述第三板部(23)。
7.根据权利要求6所述的门柱外板(20),其特征在于,所述第一板体(24)和所述上纵梁(200)为一体成型结构;和/或,
所述第四板体(27)和所述下纵梁(300)为一体成型结构。
8.一种门柱总成(100),其特征在于,包括:
权利要求1-7任一项所述的门柱外板(20);
门柱内板(10),所述门柱内板(10)和所述门柱外板(20)相互连接,所述门柱内板(10)包括:第五板体(11)和第六板体(12),所述第五板体(11)和所述上纵梁(200)连接,所述第六板体(12)和所述下纵梁(300)连接,所述第五板体(11)和所述第六板体(12)连接。
9.根据权利要求8所述的门柱总成(100),其特征在于,所述第五板体(11)和所述第六板体(12)部分重合且所述第五板体(11)和所述第六板体(12)在重合处固定连接。
10.一种车辆,其特征在于,包括:权利要求8-9中任一项所述的门柱总成(100)。
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